Les chiffres de ventes sont disponibles pour les six premiers mois de 2011, et à l’instar des 13 années précédentes, la Honda Civic trône au sommet. Cependant, son avance est en fait assez mince, et Honda doit se demander si elle pourra décrocher un 14e titre consécutif.
Deux événements majeurs qui se sont déroulés cette année risquent de mettre fin au règne de Honda. D’abord, la Civic a subi une refonte : bon, durant les 13 années passées, la voiture compacte a été redessinée deux fois et a toujours maintenu son avance.
Cette fois-ci, la refonte de la Civic s’avère une évolution plutôt qu’une révolution. Elle profite d’une carrosserie toute neuve, mais elle ressemble plus ou moins au modèle de génération antérieure. Le moteur de 1,8L de base est de retour, et malgré une mise à jour, la puissance reste inchangée. Toutefois, l’économie de carburant s’est améliorée légèrement avec la boîte de vitesses manuelle et notablement avec l’automatique à 5 rapports.
Deuxièmement, les événements malheureux ayant eu lieu plus tôt cette année au Japon ont créé un impact sur la production. Oui, à part la version hybride, la Civic est produite en Ohio ainsi qu’à Alliston en Ontario. Mais à peine quelques composants importants provenant du Japon, requis dans l’assemblage de la Civic, peuvent ralentir la production.
En juin, les ventes de la Civic au Canada ont totalisé 4 682 unités : un bon résultat toutefois dépassé par la Hyundai Elantra, qui a trouvé 4 975 nouveaux propriétaires le mois dernier.
Voici le palmarès des 10 voitures les plus vendues au Canada durant la première moitié de 2011 :
En regardant les chiffres, on s’aperçoit que la seule menace véritable de la Civic, c’est l’Elantra. Et nous sommes convaincus que Honda et Hyundai feront l’impossible pour terminer l’année en tête. L’enjeu est-il important? D’un point de vue marketing, c’est un enjeu très important : on n’a même pas besoin de trouver des slogans astucieux ou humoristiques, le fait d’annoncer qu’on a la voiture la plus vendue au pays est un puissant outil de vente.
Ce que tout cela signifie pour vous et moi : durant les prochains mois, attendez-vous à des incitatifs juteux, des taux d’intérêt réduits et une marge de manœuvre pour la négociation.
Deux événements majeurs qui se sont déroulés cette année risquent de mettre fin au règne de Honda. D’abord, la Civic a subi une refonte : bon, durant les 13 années passées, la voiture compacte a été redessinée deux fois et a toujours maintenu son avance.
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| Photo: Matt St-Pierre/Auto123.com |
Cette fois-ci, la refonte de la Civic s’avère une évolution plutôt qu’une révolution. Elle profite d’une carrosserie toute neuve, mais elle ressemble plus ou moins au modèle de génération antérieure. Le moteur de 1,8L de base est de retour, et malgré une mise à jour, la puissance reste inchangée. Toutefois, l’économie de carburant s’est améliorée légèrement avec la boîte de vitesses manuelle et notablement avec l’automatique à 5 rapports.
Deuxièmement, les événements malheureux ayant eu lieu plus tôt cette année au Japon ont créé un impact sur la production. Oui, à part la version hybride, la Civic est produite en Ohio ainsi qu’à Alliston en Ontario. Mais à peine quelques composants importants provenant du Japon, requis dans l’assemblage de la Civic, peuvent ralentir la production.
En juin, les ventes de la Civic au Canada ont totalisé 4 682 unités : un bon résultat toutefois dépassé par la Hyundai Elantra, qui a trouvé 4 975 nouveaux propriétaires le mois dernier.
Voici le palmarès des 10 voitures les plus vendues au Canada durant la première moitié de 2011 :
- Honda Civic, 26 371
- Hyundai Elantra, 24 283
- Toyota Corolla, 18 853
- Chevrolet Cruze, 18 769
- Mazda3, 18 446
- Volkswagen Jetta, 14 068
- Ford Focus, 12 659
- Hyundai Accent, 11 304
- Ford Fusion, 10 154
- Hyundai Sonata, 9 269
En regardant les chiffres, on s’aperçoit que la seule menace véritable de la Civic, c’est l’Elantra. Et nous sommes convaincus que Honda et Hyundai feront l’impossible pour terminer l’année en tête. L’enjeu est-il important? D’un point de vue marketing, c’est un enjeu très important : on n’a même pas besoin de trouver des slogans astucieux ou humoristiques, le fait d’annoncer qu’on a la voiture la plus vendue au pays est un puissant outil de vente.
Ce que tout cela signifie pour vous et moi : durant les prochains mois, attendez-vous à des incitatifs juteux, des taux d’intérêt réduits et une marge de manœuvre pour la négociation.