On dirait que Lexus est résolu à lancer sa série IS à la poursuite des Allemands en offrant un vaste éventail de modèles. La liste d'options du modèle d'entrée de gamme contient plusieurs moteurs et boîtes de vitesses ainsi qu'une transmission intégrale, sans compter la version performante munie d'un V8.
La prochaine étape? Un toit ouvrant.
La division de luxe de Toyota a révélé sa décapotable IS à toit rigide aujourd'hui au Mondial de l'automobile de Paris 2008. Offerte en versions IS 250C et IS 350C, elle sera en vente dès le printemps. Elle est animée par les mêmes V6 de 2,5 litres et 204 chevaux et V6 de 3,5 litres et 306 chevaux que l'IS standard.
Seules 21 secondes séparent les passagers d'une expérience à ciel ouvert, le temps que le toit en aluminium de trois pièces disparaisse dans le coffre.
On a apporté des modifications esthétiques afin de mieux intégrer le toit au reste de la carrosserie et on a également allongé le porte-à-faux afin de bonifier l'espace de chargement. De nouveaux feux arrière à DEL, un becquet de série et des antibrouillards redessinés aident l'IS décapotable à se distinguer.
De l'IS-F décapotable, aucune nouvelle.
photo:Toyota
La prochaine étape? Un toit ouvrant.
La division de luxe de Toyota a révélé sa décapotable IS à toit rigide aujourd'hui au Mondial de l'automobile de Paris 2008. Offerte en versions IS 250C et IS 350C, elle sera en vente dès le printemps. Elle est animée par les mêmes V6 de 2,5 litres et 204 chevaux et V6 de 3,5 litres et 306 chevaux que l'IS standard.
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| Lexus IS 250C |
Seules 21 secondes séparent les passagers d'une expérience à ciel ouvert, le temps que le toit en aluminium de trois pièces disparaisse dans le coffre.
On a apporté des modifications esthétiques afin de mieux intégrer le toit au reste de la carrosserie et on a également allongé le porte-à-faux afin de bonifier l'espace de chargement. De nouveaux feux arrière à DEL, un becquet de série et des antibrouillards redessinés aident l'IS décapotable à se distinguer.
De l'IS-F décapotable, aucune nouvelle.
photo:Toyota
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