Le président et directeur général de General Motors du Canada Kevin Williams a souligné le début des premières livraisons de Chevrolet Volt, dans les concessionnaires des régions de Vancouver, Victoria, Toronto, Oshawa, Ottawa-Gatineau, Montréal et Québec.
Rappelons que la Volt est équipée d'une batterie au lithium-ion et d'une unité d'entraînement électrique, offrant une autonomie de 40 à 80 kilomètres en mode électrique dans les conditions idéales. Lorsque l'énergie est épuisée, un moteur à essence de 1,4 litre prend le relais, permettant de parcourir 500 kilomètres additionnels tout en rechargeant le bloc de piles.
Son prix de départ est de 41 545 $ et les résidents du Québec et de l'Ontario pourront bénéficier de remboursements respectifs de 8 500 et de 8 000 $ lors de son achat.
Deux groupes d'options sont disponibles, le premier ajoutant des garnitures haut de gamme et le second annexant une caméra de recul et un sonar de stationnement.
GM a aussi révélé qu'elle comptait distribuer la Volt aux quatre coins du pays d'ici douze mois.
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| Photo: Michel Deslauriers/Auto123.com |
Rappelons que la Volt est équipée d'une batterie au lithium-ion et d'une unité d'entraînement électrique, offrant une autonomie de 40 à 80 kilomètres en mode électrique dans les conditions idéales. Lorsque l'énergie est épuisée, un moteur à essence de 1,4 litre prend le relais, permettant de parcourir 500 kilomètres additionnels tout en rechargeant le bloc de piles.
Son prix de départ est de 41 545 $ et les résidents du Québec et de l'Ontario pourront bénéficier de remboursements respectifs de 8 500 et de 8 000 $ lors de son achat.
Deux groupes d'options sont disponibles, le premier ajoutant des garnitures haut de gamme et le second annexant une caméra de recul et un sonar de stationnement.
GM a aussi révélé qu'elle comptait distribuer la Volt aux quatre coins du pays d'ici douze mois.