Tel que rapporté par Pagani
À l’occasion du 50e anniversaire des « Frecce Tricolori », Pagani Automobili a créé la Zonda Tricolore en hommage à l’équipe nationale d’acrobatie aérienne de l’Italie.
L’année 2010 marque la 50e saison de voltige pour les Frecce Tricolori, et l’anniversaire sera célébré les 11 et 12 septembre à l’aéroport de Rivolto (www.aeronautica.difesa.it).
Les Frecce Tricolori (« les flèches tricolores » en italien), officiellement connues comme le 313e escadron d’entraînement de voltige, sont l’équipe de démonstration des forces aériennes italiennes de la base militaire de Rivolto, dans la région de Friuli Venezia-Giulia, en Udine, dans le nord-est de l’Italie. L’escadron fut formé en 1961 en tant qu’équipe des forces aériennes, remplaçant les équipes précédentes qui furent commanditées par divers commandements depuis la fin des années 1920.
L’équipe pilote l’Aermacchi MB-339-A/PAN, un avion à deux places capable d’atteindre 898 km/h au niveau marin, et compte neuf engins et un solo (le plus grand nombre d’aéronefs de toute équipe d’acrobatie aérienne au monde).
Les Frecce Tricolori font partie de l’héritage du peuple italien.
Données techniques :
- Moteur Mercedes-Benz AMG, puissance : 670 ch, couple : 575,3 pi-lb- Châssis monocoque en titane-carbone
- Module de commande numérique, antipatinage, ABS par Bosch Engineering
- Échappement en inconel/titane enduit de céramique
- Suspensions en magnésium et titane
- Boîte séquentielle Cima à six vitesses, robotisée par Automac Engineering
- Jantes APP monobloc en aluminium et magnésium forgés, taille : avant 9x19, arrière 12,5x20
- Pneus Pirelli PZero, taille : avant 255/35/19, arrière 335/30/20
- Freins en carbone-céramique Brembo autoventilés avec servofrein hydraulique, taille : avant 380x34 mm, monobloc, étriers à six pistons, arrière 380x34 mm, monobloc étriers à quatre pistons
- Poids à sec : 1,120 kg
- Distribution du poids en situation de conduite : 47 % à l’avant, 53 % à l’arrière
- Accélérations : 0-100 km/h en 3,4 secondes, 0-200 en 9,6 secondes
- Freinage : 100-0 km/h en 2,1 secondes, 200-0 en 4,3 secondes
- Accélération latérale maximale : 1,45 G (avec pneus routiers)
- Portance négative à 300 km/h : 750 kg
À l’occasion du 50e anniversaire des « Frecce Tricolori », Pagani Automobili a créé la Zonda Tricolore en hommage à l’équipe nationale d’acrobatie aérienne de l’Italie.
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| (Photo; Pagani) |
L’année 2010 marque la 50e saison de voltige pour les Frecce Tricolori, et l’anniversaire sera célébré les 11 et 12 septembre à l’aéroport de Rivolto (www.aeronautica.difesa.it).
Les Frecce Tricolori (« les flèches tricolores » en italien), officiellement connues comme le 313e escadron d’entraînement de voltige, sont l’équipe de démonstration des forces aériennes italiennes de la base militaire de Rivolto, dans la région de Friuli Venezia-Giulia, en Udine, dans le nord-est de l’Italie. L’escadron fut formé en 1961 en tant qu’équipe des forces aériennes, remplaçant les équipes précédentes qui furent commanditées par divers commandements depuis la fin des années 1920.
L’équipe pilote l’Aermacchi MB-339-A/PAN, un avion à deux places capable d’atteindre 898 km/h au niveau marin, et compte neuf engins et un solo (le plus grand nombre d’aéronefs de toute équipe d’acrobatie aérienne au monde).
Les Frecce Tricolori font partie de l’héritage du peuple italien.
Données techniques :
- Moteur Mercedes-Benz AMG, puissance : 670 ch, couple : 575,3 pi-lb- Châssis monocoque en titane-carbone
- Module de commande numérique, antipatinage, ABS par Bosch Engineering
- Échappement en inconel/titane enduit de céramique
- Suspensions en magnésium et titane
- Boîte séquentielle Cima à six vitesses, robotisée par Automac Engineering
- Jantes APP monobloc en aluminium et magnésium forgés, taille : avant 9x19, arrière 12,5x20
- Pneus Pirelli PZero, taille : avant 255/35/19, arrière 335/30/20
- Freins en carbone-céramique Brembo autoventilés avec servofrein hydraulique, taille : avant 380x34 mm, monobloc, étriers à six pistons, arrière 380x34 mm, monobloc étriers à quatre pistons
- Poids à sec : 1,120 kg
- Distribution du poids en situation de conduite : 47 % à l’avant, 53 % à l’arrière
- Accélérations : 0-100 km/h en 3,4 secondes, 0-200 en 9,6 secondes
- Freinage : 100-0 km/h en 2,1 secondes, 200-0 en 4,3 secondes
- Accélération latérale maximale : 1,45 G (avec pneus routiers)
- Portance négative à 300 km/h : 750 kg
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