C'est la fusion d'une calandre noire, de phares ambres et d'un petit emblème bleu qui rend nerveux tous les amateurs de vitesse et les cow-boys de la route. Il s'agit de la Crown Victoria de police, de loin le véhicule le plus utilisé par les agents de la paix.
Le plus vieux des constructeurs américains offre un modèle de police depuis 1950. Autrement dit, les autorités font confiance à Ford depuis près de six décennies pour avoir des véhicules leur permettant de faire respecter le
code de la sécurité routière. En fait, la marque à l'ovale bleu revendique grosso modo 80 % des ventes totales de véhicules policiers et elle devrait en vendre approximativement 50 000 de plus en 2006.
À l'heure actuelle, la Crown Victoria de police est la seule voiture à moteur V8 de série et à roues motrices arrière qui est dotée d'un châssis séparé. Ce type de construction est différent de la carrosserie autoporteuse (monocoque) des Chevrolet Impala et Dodge Charger de police. Un châssis séparé excelle par sa robustesse et par sa facilité de réparation, dû au fait que les composants du châssis sont montés sur un cadre et non intégrés à la carrosserie.
Ford a également mis sur pied un bureau de conseil destiné à recueillir les commentaires des policiers afin de toujours apporter les petits changements nécessaires pour répondre à leurs besoins.
La recette semble avoir fonctionné. Avec la robustesse, la puissance et le confort qu'elle procure à ses occupants, la Crown Victoria de police est une voiture difficile à battre. Dodge et Chevrolet proposent certes quelques extras, mais Ford peut dormir tranquille en sachant qu'elle n'a pas à altérer radicalement son produit.
Le plus vieux des constructeurs américains offre un modèle de police depuis 1950. Autrement dit, les autorités font confiance à Ford depuis près de six décennies pour avoir des véhicules leur permettant de faire respecter le
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À l'heure actuelle, la Crown Victoria de police est la seule voiture à moteur V8 de série et à roues motrices arrière qui est dotée d'un châssis séparé. Ce type de construction est différent de la carrosserie autoporteuse (monocoque) des Chevrolet Impala et Dodge Charger de police. Un châssis séparé excelle par sa robustesse et par sa facilité de réparation, dû au fait que les composants du châssis sont montés sur un cadre et non intégrés à la carrosserie.
Ford a également mis sur pied un bureau de conseil destiné à recueillir les commentaires des policiers afin de toujours apporter les petits changements nécessaires pour répondre à leurs besoins.
La recette semble avoir fonctionné. Avec la robustesse, la puissance et le confort qu'elle procure à ses occupants, la Crown Victoria de police est une voiture difficile à battre. Dodge et Chevrolet proposent certes quelques extras, mais Ford peut dormir tranquille en sachant qu'elle n'a pas à altérer radicalement son produit.