Gallardo Superleggera
Les voitures de série prêtes pour la piste représentent un phénomène grandissant qui ne se limite pas qu'à Subaru, Honda et Mitsubishi. Les constructeurs de haut rang sont également actifs dans ce créneau. Porsche a les 911 GT3 et GT3 RS, Ferrari est sur le point de lancer la F430 Challenge Stradale et, à présent, Lamborghini ravive la célèbre Superleggera. Ainsi, la Gallardo Superleggera se débarrasse des isolants acoustiques, des vitres épaisses, des tapis, des gadgets électriques, de la radio, du climatiseur et du cuir dans le but de réduire son poids le plus possible. Quelques panneaux ont été remplacés pour faire place à de la fibre de carbone. Au total, 220 livres ont été éliminées. La puissance est accrue de 10 chevaux grâce à un système d'échappement révisé et l'accélération de 0 à 100 km/h est plus rapide d'une demi-seconde.
photo:Lamborghini
Les voitures de série prêtes pour la piste représentent un phénomène grandissant qui ne se limite pas qu'à Subaru, Honda et Mitsubishi. Les constructeurs de haut rang sont également actifs dans ce créneau. Porsche a les 911 GT3 et GT3 RS, Ferrari est sur le point de lancer la F430 Challenge Stradale et, à présent, Lamborghini ravive la célèbre Superleggera. Ainsi, la Gallardo Superleggera se débarrasse des isolants acoustiques, des vitres épaisses, des tapis, des gadgets électriques, de la radio, du climatiseur et du cuir dans le but de réduire son poids le plus possible. Quelques panneaux ont été remplacés pour faire place à de la fibre de carbone. Au total, 220 livres ont été éliminées. La puissance est accrue de 10 chevaux grâce à un système d'échappement révisé et l'accélération de 0 à 100 km/h est plus rapide d'une demi-seconde.
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