Il y avait foule hier au musée Gilles-Villeneuve situé à Berthierville. C'était la journée portes ouvertes et aussi le lancement tant attendu du tout dernier livre de la collection « Les dossiers Michel Vaillant » consacré au pilote québécois Gilles Villeneuve.
Le superbe livre de 48 pages, intitulé « Gilles Villeneuve - Je ne serai pas long... » combine les textes de Xavier Chimits à la bande dessinée du célèbre studio Graton.
« Ce livre est le dixième de la collection « Les dossiers Michel Vaillant » et nous sommes très fiers de le lancer ici au musée Gilles-Villeneuve, » explique Philippe Graton qui a pris le relai de son père, Jean Graton, créateur de la bande dessinée de Michel Vaillant, maintenant âgé de 85 ans.
« On a retracé la carrière complète de Gilles et on a déterminé les épisodes qu'on pouvait illustrer en bandes dessinées. Les autres grands moments de sa vie sont relatés par le journaliste Xavier Chimits. La bande dessinée offre une façon spectaculaire de raconter certains événements et d'apporter parfois un angle nouveau. Par exemple, la bataille entre Gilles et René Arnoux à Dijon est racontée en bande dessinée. Chaque chapitre du livre est consacré à un aspect de la personnalité de Gilles Villeneuve. »
Xavier Chimits était jeune journaliste quand il a rencontré Gilles Villeneuve pour la première fois. Puis, il a suivi sa carrière en F1 en collaborant au magazine Grand Prix International.
« J'ai rencontré Gilles pour la première fois au Grand Prix de Pau en 1976, explique-t-il. Je n'avais que 17 ans. Et Gilles me demande où on peut doubler sur ce circuit urbain. Il me demandait ça à moi qui n'avait même pas mon permis de conduire! Gilles m'a expliqué qu'on lui avait affirmé qu'il était impossible de doubler à Pau. Sa réplique m'a vraiment marqué, « il y a toujours une façon de doubler un adversaire! »
Chimits est vraiment fier d'avoir collaboré à ce livre. « La bande dessinée belge, née durant les années 50, avait d'abord un but pédagogique, déclare-t-il. Le studio Graton a conservé cette mentalité. On a badine pas avec les détails. Tout est d'une précision chirurgicale. Et c'est cela qui me plaît. C'est un ouvrage sérieux et bien documenté. »
D'ailleurs, le livre est agrémenté de remarquables illustrations de tous les véhicules qu'a conduit et piloté Gilles au fil des ans, incluant toutes ses Ferrari de Formule 1, sa Mustang Boss de 1971, ses March de Formule Atlantique, et même son hélicoptère Agusta 109A de 1982. Le texte de Chimits est extrêmement bien documenté et agréable à lire.
À lire, et à conserver précieusement...
photo:René Fagnan - Auto123.com
Le superbe livre de 48 pages, intitulé « Gilles Villeneuve - Je ne serai pas long... » combine les textes de Xavier Chimits à la bande dessinée du célèbre studio Graton.
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| Philippe Graton autographie une planche de dessins du livre sur Gilles Villeneuve. |
« On a retracé la carrière complète de Gilles et on a déterminé les épisodes qu'on pouvait illustrer en bandes dessinées. Les autres grands moments de sa vie sont relatés par le journaliste Xavier Chimits. La bande dessinée offre une façon spectaculaire de raconter certains événements et d'apporter parfois un angle nouveau. Par exemple, la bataille entre Gilles et René Arnoux à Dijon est racontée en bande dessinée. Chaque chapitre du livre est consacré à un aspect de la personnalité de Gilles Villeneuve. »
Xavier Chimits était jeune journaliste quand il a rencontré Gilles Villeneuve pour la première fois. Puis, il a suivi sa carrière en F1 en collaborant au magazine Grand Prix International.
« J'ai rencontré Gilles pour la première fois au Grand Prix de Pau en 1976, explique-t-il. Je n'avais que 17 ans. Et Gilles me demande où on peut doubler sur ce circuit urbain. Il me demandait ça à moi qui n'avait même pas mon permis de conduire! Gilles m'a expliqué qu'on lui avait affirmé qu'il était impossible de doubler à Pau. Sa réplique m'a vraiment marqué, « il y a toujours une façon de doubler un adversaire! »
Chimits est vraiment fier d'avoir collaboré à ce livre. « La bande dessinée belge, née durant les années 50, avait d'abord un but pédagogique, déclare-t-il. Le studio Graton a conservé cette mentalité. On a badine pas avec les détails. Tout est d'une précision chirurgicale. Et c'est cela qui me plaît. C'est un ouvrage sérieux et bien documenté. »
D'ailleurs, le livre est agrémenté de remarquables illustrations de tous les véhicules qu'a conduit et piloté Gilles au fil des ans, incluant toutes ses Ferrari de Formule 1, sa Mustang Boss de 1971, ses March de Formule Atlantique, et même son hélicoptère Agusta 109A de 1982. Le texte de Chimits est extrêmement bien documenté et agréable à lire.
À lire, et à conserver précieusement...
photo:René Fagnan - Auto123.com
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