Land Rover profitera du Salon de Genève pour dévoiler une version 100 % électrique de son véhicule tout-terrain Defender. Le constructeur affirme que le Defender électrique conserve toutes ses propriétés tout-terrain et est aussi efficace que la version à carburant. Sept prototypes seront présents au Salon.
Équipé d’un moteur électrique de 94 chevaux et jumelé à une batterie lithium-ion de 300 volts, le Defender électrique affiche une autonomie de 80 kilomètres. Le véhicule se recharge complètement en 4 heures (recharge rapide) ou en 10 heures (chargeur portatif).
La batterie, pesant 410 kg, se trouve à l’avant, à la place du moteur diesel; le véhicule affiche un poids se situant entre 2055 et 2162 kilogrammes, selon la configuration (pick-up ou cabine).
Land Rover a affirmé que la production en série de ce véhicule n’est pas prévue, et que ceux-ci, ne serviront qu’à des applications spécifiques plus tard cette année.
Équipé d’un moteur électrique de 94 chevaux et jumelé à une batterie lithium-ion de 300 volts, le Defender électrique affiche une autonomie de 80 kilomètres. Le véhicule se recharge complètement en 4 heures (recharge rapide) ou en 10 heures (chargeur portatif).
La batterie, pesant 410 kg, se trouve à l’avant, à la place du moteur diesel; le véhicule affiche un poids se situant entre 2055 et 2162 kilogrammes, selon la configuration (pick-up ou cabine).
Land Rover a affirmé que la production en série de ce véhicule n’est pas prévue, et que ceux-ci, ne serviront qu’à des applications spécifiques plus tard cette année.
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| Photo: Land Rover |
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