Tel que rapporté par Audi
En janvier 2008, le prototype pour l’Audi A7 Sportback a volé la vedette au Salon de Détroit. Dès aujourd’hui, le modèle de production est offert chez les concessionnaires européens. Il s’agit d’une alternative particulièrement esthétique à la berline classique pour les clients férus de design. Affichant un prix de base de 51 650 euros en Allemagne, l’A7 se veut abordable pour les acheteurs qui conduisent actuellement un modèle de la gamme A6.
Le constructeur compte vendre environ 200 000 exemplaires de cette première génération de l’A7 Sportback.
L’A7 Sportback proposera d’abord un choix de trois moteurs : deux moteurs à essence et un moteur diesel, tous trois de puissants et efficaces V6 générant entre 204 et 300 ch. Le prix de base des trois versions variera entre 51 650 et 58 600 euros. L’élégant coupé est également excessivement fonctionnel : avec un volume utile de 1 390 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus, l’A7 Sportback représente une réelle alternative à la familiale pour les clients actifs.
Grâce à son vaste éventail d’équipement optionnel, l’A7 Sportback offre des commodités vues jusqu’ici uniquement sur le modèle phare de la marque, l’A8. Par exemple, un dispositif de vision nocturne comprend une caméra thermique qui peut capter des images sur une distance de 300 mètres. On parle également de sièges ventilés avec fonction de massage et d’un point d’accès WLAN permettant aux passagers de brancher huit appareils, d’un portable à un iPad, sur Internet. Le système de navigation MMI plus utilise une connexion UMTS rapide pour télécharger des images satellites 3D et des photos aériennes depuis Google Earth, un argument de vente unique pour le système d’Ingolstadt. Les derniers dispositifs de sécurité de l’A8 peuvent également être commandés pour l’A7 Sportback, dont le système « Active Lane Assist » d’Audi. Si le véhicule commence à quitter la voie, le système intervient au moyen de la servodirection et ramène le véhicule sur le droit chemin de lui-même.
L’affichage tête haute du constructeur est présenté pour la première fois dans l’A7 Sportback, projetant les informations importantes sur le pare-brise sous forme de symboles et chiffres.
L’A7 Sportback arrive chez les concessionnaires européens aujourd’hui. À une exception près : la version à volant à gauche pour le Royaume-Uni sera commercialisée à la mi-novembre. En 2011, l’A7 Sportback sera commercialisée successivement sur différents marchés mondiaux.
En janvier 2008, le prototype pour l’Audi A7 Sportback a volé la vedette au Salon de Détroit. Dès aujourd’hui, le modèle de production est offert chez les concessionnaires européens. Il s’agit d’une alternative particulièrement esthétique à la berline classique pour les clients férus de design. Affichant un prix de base de 51 650 euros en Allemagne, l’A7 se veut abordable pour les acheteurs qui conduisent actuellement un modèle de la gamme A6.
Le constructeur compte vendre environ 200 000 exemplaires de cette première génération de l’A7 Sportback.
 |
| Photo: Audi |
L’A7 Sportback proposera d’abord un choix de trois moteurs : deux moteurs à essence et un moteur diesel, tous trois de puissants et efficaces V6 générant entre 204 et 300 ch. Le prix de base des trois versions variera entre 51 650 et 58 600 euros. L’élégant coupé est également excessivement fonctionnel : avec un volume utile de 1 390 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus, l’A7 Sportback représente une réelle alternative à la familiale pour les clients actifs.
Grâce à son vaste éventail d’équipement optionnel, l’A7 Sportback offre des commodités vues jusqu’ici uniquement sur le modèle phare de la marque, l’A8. Par exemple, un dispositif de vision nocturne comprend une caméra thermique qui peut capter des images sur une distance de 300 mètres. On parle également de sièges ventilés avec fonction de massage et d’un point d’accès WLAN permettant aux passagers de brancher huit appareils, d’un portable à un iPad, sur Internet. Le système de navigation MMI plus utilise une connexion UMTS rapide pour télécharger des images satellites 3D et des photos aériennes depuis Google Earth, un argument de vente unique pour le système d’Ingolstadt. Les derniers dispositifs de sécurité de l’A8 peuvent également être commandés pour l’A7 Sportback, dont le système « Active Lane Assist » d’Audi. Si le véhicule commence à quitter la voie, le système intervient au moyen de la servodirection et ramène le véhicule sur le droit chemin de lui-même.
L’affichage tête haute du constructeur est présenté pour la première fois dans l’A7 Sportback, projetant les informations importantes sur le pare-brise sous forme de symboles et chiffres.
L’A7 Sportback arrive chez les concessionnaires européens aujourd’hui. À une exception près : la version à volant à gauche pour le Royaume-Uni sera commercialisée à la mi-novembre. En 2011, l’A7 Sportback sera commercialisée successivement sur différents marchés mondiaux.