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Le concept Volvo Universe

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Justin Pritchard
Destiné au marché chinois, le concept Universe pourrait remplacer la S80
Le marché émergeant des voitures de luxe de Shanghai fait miroiter de belles promesses pour les constructeurs de prestige du monde entier. Il n’est donc pas surprenant que Volvo, marque suédoise détenue par une boîte chinoise, ait choisi le Salon automobile de Shanghai 2011 pour lancer son dernier modèle concept. Baptisée « Universe », la dernière création de Volvo évoque la prochaine berline haut de gamme du constructeur, destinée d’emblée au Céleste Empire.

Photo: Volvo

Traitant son conducteur aux petits oignons, la Universe tente d’attiser un degré de passion et de désir. Selon Volvo, le modèle offre un habitacle confortable et distingué, un environnement agréablement bien organisé et dépouillé. Mettant à profit les études poussées de Volvo en matière d’interaction homme-véhicule, l’habitacle respire la tranquillité et encourage la relaxation.

Selon les concepteurs, la Universe se devait d’offrir une expérience à la fois « d’envergure » et « de luxe ». Comme les Volvo de série d’aujourd’hui, l’habitacle propose des sièges confortables et des matériaux de grande qualité, et il dégage une impression générale de solidité. Parmi les touches intérieures avant-gardistes, notons un écran tactile qui se déplace quand le conducteur tend la main et des sièges arrière intégrés directement à la structure visuelle de l’habitacle.

« Comme les biens de consommation luxueux, cette Volvo semble façonnée à la main et assez durable pour résister au temps », note Peter Horbury, vice-président de la conception de Volvo Car Corporation. « Notre création à saveur scandinave s’en prendra aux grosses pointures du segment. Elle propose des performances et des technologies sans pareil, dépourvues toutefois de superficie et de complexité. »

À l’extérieur, on s’est affairé à créer des éléments visuels uniques sur de nombreuses surfaces, qu’on distingue en observant le modèle de près. Pour le codessinateur Jonathan Disley, la carrosserie inspirée de l’art sculptural ne s’inscrit pas dans un style rétro, mais évoque plutôt un tout nouveau modèle respectant la tradition du constructeur.

Photo: Volvo
Justin Pritchard
Justin Pritchard
Expert automobile
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