Tel que rapporté par AC Schnitzer
Il n’y a que le «tuning» sérieux et sécuritaire qui permet d’obtenir l’agrément de conduite recherché. Voilà le credo de l’Association des préparateurs de voitures d’Allemagne (VDAT), qui lance un nouveau prototype spécial comme à chaque année. Pour 2010, un coupé BMW 123d a été choisi pour participer à l’initiative «TUNE IT! SAFE!» en collaboration avec la police et le ministère allemand du Transport, de la Construction et du Développement urbain. Les principaux équipements spécialisés de la voiture ont été fournis par la firme AC Schnitzer, affiliée à BMW.
À l’instar des quatre dernières années, les concepteurs ont décidé de procéder à une conversion professionnelle mettant en vedette un véhicule de police. La ACS1 2.3d d’AC Schnitzer, basée sur le coupé BMW 123d, est la preuve que le «tuning» responsable et sécuritaire n’est pas du tout ennuyant. Membre de la VDAT, AC Schnitzer a augmenté le rendement du moteur diesel de 2.3 litres à 241 chevaux et son couple, à 480 Newtons-mètre (354 livres-pied). Ce moteur, jumelé à une boîte automatique à six rapports, permet maintenant d’accélérer de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes -- parfait pour les poursuites les plus rapides qu’entreprennent les agents.
Les roues Type IV BiColor conçues par AC Schnitzer sont enveloppées de pneus de marque Hankook, un autre partenaire de «TUNE IT! SAFE!». En outre, la posture basse et sécuritaire est rendue possible grâce à une suspension sport qui abaisse la voiture de 30 millimètres. L’ensemble extérieur comprend un becquet avant à deux sections, une jupe arrière insérée, un aileron et un becquet sur le toit. L’éclairage est assuré par des feux de jour «LEDayFlex» signés Hella, tandis que la visibilité arrière est optimisée par les miroirs latéraux sport de nouvelle génération d’AC Schnitzer.
À l’intérieur, on retrouve des sièges de course revêtus de cuir avec emblème AC Schnitzer ainsi qu’une garniture en fibre de carbone véritable sur le tableau de bord, la console, les poignées de portes et le volant. À cela viennent s’harmoniser parfaitement des pédales en aluminium. Soulignons de plus l’indicateur de force centrifuge.
La voiture modifiée présente une grande partie de l’éventail d’accessoires de personnalisation d’AC Schnitzer. Afin de conférer à la BMW le look d’une authentique voiture de police, Foliatec a fourni les décalques et Hella, les lumières clignotantes. Bien que les policiers pourraient -- et aimeraient -- la conduire dans le cadre de leur travail quotidien, il ne s’agit que d’un prototype non destiné à la production de masse. Néanmoins, c’est une façon très efficace d’atteindre les objectifs du programme «TUNE IT! SAFE!», soit combattre la contrefaçon et la transformation illégales et non sécuritaires de véhicules. Toutes les conversions effectuées par AC Schnitzer sont certifiées TÜV et restent disponibles pour achat à la pièce.
Le coupé ACS1 2.3d sera exposé pour la première fois lors du Salon de l’auto d’Essen, au stand de la VDAT (No 406) situé dans le Hall 10, et ce, jusqu’au 6 décembre 2009. «Le ‘tuning’ sérieux et sécuritaire n’est pas qu’une philosophie d’entreprise, c’est aussi notre mission», a déclaré Rainer Vogel, directeur gestionnaire d’AC Schnitzer. Croyez-le : des modifications sécuritaires avec des composantes provenant d’un manufacturier réputé ne font pas qu’augmenter le plaisir de conduire; elles peuvent aussi sauver des vies!
photo:AC Schnitzer
Il n’y a que le «tuning» sérieux et sécuritaire qui permet d’obtenir l’agrément de conduite recherché. Voilà le credo de l’Association des préparateurs de voitures d’Allemagne (VDAT), qui lance un nouveau prototype spécial comme à chaque année. Pour 2010, un coupé BMW 123d a été choisi pour participer à l’initiative «TUNE IT! SAFE!» en collaboration avec la police et le ministère allemand du Transport, de la Construction et du Développement urbain. Les principaux équipements spécialisés de la voiture ont été fournis par la firme AC Schnitzer, affiliée à BMW.
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À l’instar des quatre dernières années, les concepteurs ont décidé de procéder à une conversion professionnelle mettant en vedette un véhicule de police. La ACS1 2.3d d’AC Schnitzer, basée sur le coupé BMW 123d, est la preuve que le «tuning» responsable et sécuritaire n’est pas du tout ennuyant. Membre de la VDAT, AC Schnitzer a augmenté le rendement du moteur diesel de 2.3 litres à 241 chevaux et son couple, à 480 Newtons-mètre (354 livres-pied). Ce moteur, jumelé à une boîte automatique à six rapports, permet maintenant d’accélérer de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes -- parfait pour les poursuites les plus rapides qu’entreprennent les agents.
Les roues Type IV BiColor conçues par AC Schnitzer sont enveloppées de pneus de marque Hankook, un autre partenaire de «TUNE IT! SAFE!». En outre, la posture basse et sécuritaire est rendue possible grâce à une suspension sport qui abaisse la voiture de 30 millimètres. L’ensemble extérieur comprend un becquet avant à deux sections, une jupe arrière insérée, un aileron et un becquet sur le toit. L’éclairage est assuré par des feux de jour «LEDayFlex» signés Hella, tandis que la visibilité arrière est optimisée par les miroirs latéraux sport de nouvelle génération d’AC Schnitzer.
À l’intérieur, on retrouve des sièges de course revêtus de cuir avec emblème AC Schnitzer ainsi qu’une garniture en fibre de carbone véritable sur le tableau de bord, la console, les poignées de portes et le volant. À cela viennent s’harmoniser parfaitement des pédales en aluminium. Soulignons de plus l’indicateur de force centrifuge.
La voiture modifiée présente une grande partie de l’éventail d’accessoires de personnalisation d’AC Schnitzer. Afin de conférer à la BMW le look d’une authentique voiture de police, Foliatec a fourni les décalques et Hella, les lumières clignotantes. Bien que les policiers pourraient -- et aimeraient -- la conduire dans le cadre de leur travail quotidien, il ne s’agit que d’un prototype non destiné à la production de masse. Néanmoins, c’est une façon très efficace d’atteindre les objectifs du programme «TUNE IT! SAFE!», soit combattre la contrefaçon et la transformation illégales et non sécuritaires de véhicules. Toutes les conversions effectuées par AC Schnitzer sont certifiées TÜV et restent disponibles pour achat à la pièce.
Le coupé ACS1 2.3d sera exposé pour la première fois lors du Salon de l’auto d’Essen, au stand de la VDAT (No 406) situé dans le Hall 10, et ce, jusqu’au 6 décembre 2009. «Le ‘tuning’ sérieux et sécuritaire n’est pas qu’une philosophie d’entreprise, c’est aussi notre mission», a déclaré Rainer Vogel, directeur gestionnaire d’AC Schnitzer. Croyez-le : des modifications sécuritaires avec des composantes provenant d’un manufacturier réputé ne font pas qu’augmenter le plaisir de conduire; elles peuvent aussi sauver des vies!
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photo:AC Schnitzer
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