Le duo de l'équipe Pescarolo formé par Jean-Christophe Boullion et Emmanuel Collard, a toujours su profiter avec brio de la moindre défaillance des Peugeot officielles à moteurs diesel.
La petite équipe française a signé trois valeureux podiums au cours de l'année. Elle a, en outre, remporté le Challenge Michelin Energy Endurance à Spa.
Ce challenge met en avant la volonté de l'Automobile Club de l'Ouest de faire des 24 Heures du Mans et des courses Le Mans Séries un véritable laboratoire de développement pour les constructeurs en ce qui concerne le rendement énergétique des moteurs.
Le team Arena Motorsport s'est remis de sa déception à Spa quand elle n'avait pas pu aligner le plus jeune pilote du plateau en Le Mans Series. Agé de 16 ans, Max Chilton fera équipe avec son frère Tom, qui a 22 ans, au sein du team Zytek. Tous deux ont récemment accompli des tests convaincants au Paul-Ricard les 27 et 28 août.
Max, qui dispute habituellement le championnat britannique de Formule 3, ne concédait qu'une demi-seconde au tour à son frère qui est un animateur du championnat de tourisme anglais BTCC et aussi un fidèle de la Série Le Mans.
Tom prévoit de conduire durant la totalité des quatre heures autorisées :
« La plus grande difficulté pour Max sera l'exercice des dépassements auquel il n'est pas habitué, déclare Tom. L'écart de vitesse entre les différentes catégories de voitures est une des complexités de notre discipline. Mais Max apprend vite. »
LM P2 : Pas moins de 12 voitures sont engagées aux 1000 km de Silverstone. La course s'annonce ainsi plus disputée que jamais. L'équipe RML a gagné à deux reprises. Elle se trouvera confrontée à une sévère opposition de la part du Team Quifel-ASM.
Elle devra également se méfier de la formation Embassy Racing qui a récemment accompli des essais avec sa Radical, ce qui lui a permis d'améliorer les performances de sa voiture de manière significative.