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Le prototype Kia Venga EV

Le prototype Kia Venga EV

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Tel que rapporté par Kia

Présenté en grande première mondiale au salon de Genève, le prototype 100 % électrique à émission zéro Kia Venga EV est de la même taille que la sous-compacte Venga actuellement en vente en Europe. Il est animé par un moteur électrique produisant 108,8 ch (80 kW) et 206,5 pi-lb de couple (280 Nm).

Photo: Kia

Présenté parmi la gamme de véhicules économiques « EcoDynamics » de Kia à Genève, le Venga EV comprend un bloc de batteries de 24 kWh utilisant la novatrice technologie LiPoly (lithium-polymère) qui offre de nombreux avantages par rapport aux autres types de batteries et permet une autonomie de 180 km sur une seule charge.

Grâce à la fonction de recharge rapide (50 kW), on peut recharger les batteries à 80 % de leur capacité en 20 minutes. La fonction de recharge ordinaire (3,3 kW), permet de recharger pleinement les batteries en huit heures.

Le Venga EV est un véhicule à traction dont le moteur électrique est logé dans le compartiment moteur existant, tandis que le bloc de batteries se trouve sous le plancher du coffre. Le Venga EV peut accélérer de 0 à 100 km/h en 11,8 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 140 km/h.

Il incarne l’engagement de Kia Motors à créer des solutions de transport écologiques et marquera un nouveau départ pour la gamme de véhicules écoénergétiques de la marque.

Photo: Kia




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