Le Subaru XV Crosstrek saluera la foule au Salon de l’auto de New York le mois prochain, suite à sa première sortie mondiale à Francfort en septembre 2011.
Le nouveau VUS compact comprend la transmission intégrale symétrique de Subaru, un 4-cylindres boxer de 2,0 litres et une boîte CVT qui, ensemble, permettraient une impressionnante cote de consommation de seulement 7 L/100 km, en faisant l’utilitaire compact à TI le plus économique sur le marché. Une garde au sol de 22,1 cm lui permet de quitter les sentiers battus aussi.
Subaru proposera deux versions aux États-Unis, la Premium et la Limited. La Limited disposera entre autres d’un navigateur multifonction doté d’un écran tactile de 15,5 cm.
Essentiellement une Impreza à cinq portières surélevée, le XV héritera du bel habitacle de cette dernière.
Le XV sera commercialisé aux États-Unis cet automne.
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| Photo: Subaru |
Le nouveau VUS compact comprend la transmission intégrale symétrique de Subaru, un 4-cylindres boxer de 2,0 litres et une boîte CVT qui, ensemble, permettraient une impressionnante cote de consommation de seulement 7 L/100 km, en faisant l’utilitaire compact à TI le plus économique sur le marché. Une garde au sol de 22,1 cm lui permet de quitter les sentiers battus aussi.
Subaru proposera deux versions aux États-Unis, la Premium et la Limited. La Limited disposera entre autres d’un navigateur multifonction doté d’un écran tactile de 15,5 cm.
Essentiellement une Impreza à cinq portières surélevée, le XV héritera du bel habitacle de cette dernière.
Le XV sera commercialisé aux États-Unis cet automne.