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Le système de navigation de BMW analyse maintenant le trafic

Le système de navigation de BMW analyse maintenant le trafic

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Il n'y a vraiment pas si longtemps, les systèmes de navigation informatisés dans les voitures suscitaient presque la risée de leur propriétaire. En effet, les écrans parlants, la reconnaissance vocale et le guidage par ordinateur, c'était plutôt le genre de trucs que l'on voyait dans Star Trek.

Mais un système de navigation peut être d'une aide précieuse pour quelqu'un qui n'a pas le sens de l'orientation. Voilà que cette technologie peut aujourd'hui analyser le trafic et vous faire éviter les embouteillages.

BMW a présenté jeudi dernier «l'Information de circulation en temps réel» (RTTI), une fonction de la navigation qui fournit de nouvelles directions d'après l'achalandage des routes. Cette technologie sera lancée officiellement d'ici quelques jours dans certains modèles comme la M5, la M6 et le X5. C'est le plus récent ajout au vaste portfolio d'équipements haut de gamme de BMW.

Le hic, c'est que la compagnie ne l'offrira qu'aux États-Unis dans les premiers temps.

Alors que ce type de technologie exige habituellement des frais mensuels et/ou l'abonnement à un service de radio satellite, le constructeur allemand a décidé d'inclure son prix dans l'option du système de navigation. Les acheteurs ne paient aucun frais d'activation ni aucun coût mensuel pendant quatre ans.

«Nous sommes extrêmement excités d'ajouter la RTTI à notre solide gamme de produits, a déclaré Alan Harris, vice-président des produits post-vente de BMW. N'exigeant aucun frais récurrent, la RTTI transforme le système de navigation en un outil pratique de tous les jours pour aider les conducteurs à atteindre leurs destinations plus rapidement et plus facilement qu'auparavant.»

Les données de circulation en temps réel sont acheminées au véhicule via le réseau Total Traffic de Clear Channel, qui diffuse sur les ondes FM existantes, et ce, dans 44 grandes régions métropolitaines.