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Le transfert de la Chevrolet Impala d'Oshawa à Détroit inquiète

Le transfert de la Chevrolet Impala d'Oshawa à Détroit inquiète

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Lorsque General Motors a annoncé hier qu'elle déplacera la production de la Chevrolet Impala de prochaine génération d'Oshawa à Détroit, les employés de l'usine américaine ont immédiatement sauté de joie. Après tout, il s'agissait d'une rare raison de sourire pour la capitale mondiale de l'automobile en déclin. Pour les travailleurs de la manufacture ontarienne, cette nouvelle « crée un sentiment de nervosité ».

Du moins, c'est ce qu'affirme le président du Syndicat national de l'automobile (TCA) Ken Lwenza. Selon lui, les salariés d'Oshawa ne savent pas quelles seront les conséquences de cette décision d'affaires.

Rappelons que le directeur des communications corporatives de GM Canada Jason P. Easton a mentionné à Auto123.com « qu'il n'y avait pas d'annonce prévue concernant les opérations canadiennes de GM aujourd'hui » et que « les engagements de production canadienne ont été dévoilés publiquement et que GM a l’intention d'atteindre ces objectifs ».

Par le passé, General Motors avait établi que sa production canadienne devrait représenter au moins 16% de tout ce qui est assemblé en Amérique du Nord.

Buick Regal (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com)

Même si le fabricant estime que la Buick Regal (à Oshawa depuis cette année) sera fort populaire, il est clair qu'elle ne pourra être aussi importante que l'Impala en termes de volume, car cette dernière est toujours prisée par les flottes commerciales et les forces de l'ordre.

Logiquement, deux scénarios pourraient être envisagés pour la suite des choses. Dans le premier, un nouveau véhicule viendrait s'ajouter à Oshawa et combler le vide laissé par le départ de la voiture. Il est cependant difficile de déterminer lequel pourrait bien s'installer ou déménager en Ontario au moment présent.

Le second, beaucoup plus pessimiste, impliquerait des suppressions de postes et/ou de quarts de travail, étant donné que l'usine fonctionnerait au ralenti.

Évidemment, il ne s’agit que de spéculations et aucune des deux hypothèses n’a encore été mentionnée par GM, donc pas de panique pour le moment. Nous saurons en temps et lieu ce qu'elle compte faire avec Oshawa.

Rappelons que l'Impala de prochaine génération devrait commencer à être fabriquée à Détroit au cours de 2013 et commercialisée en tant que modèle 2014.


Source : Automotive News