Le Championnat du monde pour voitures de tourisme (WTCC) a choisi l’allure que prendrait sa visite de l’an prochain sur le célèbre Nordschleife.
La course d’une heure initialement prévue sur le tracé de 26 kilomètres a été remplacée par deux courses de trois tours, parce que le promoteur François Ribeiro craignaient que les voitures se dispersent trop en une heure.
« Le grille pour la première course sera déterminée par une séance de qualifications », explique-t-il dans les pages d’Autosport.
« Ensuite la grille sera inversée pour le deuxième départ. (…) Il n’y aura presque pas d’attente entre les deux courses. Cinq minutes et c’est reparti. »
Par ailleurs, Ribeiro prédit que des équipes vont faire appel à des spécialistes du Nordschleife afin d’obtenir de meilleures résultats. « Et c’est une bonne chose. Ça donnera une saveur plus allemande à notre grille. »
La course d’une heure initialement prévue sur le tracé de 26 kilomètres a été remplacée par deux courses de trois tours, parce que le promoteur François Ribeiro craignaient que les voitures se dispersent trop en une heure.
« Le grille pour la première course sera déterminée par une séance de qualifications », explique-t-il dans les pages d’Autosport.
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| Organiser une course sur l'ancien Nürburgring est un casse-tête à cause de la longueur du circuit (Photo: FIA WTCC) |
« Ensuite la grille sera inversée pour le deuxième départ. (…) Il n’y aura presque pas d’attente entre les deux courses. Cinq minutes et c’est reparti. »
Par ailleurs, Ribeiro prédit que des équipes vont faire appel à des spécialistes du Nordschleife afin d’obtenir de meilleures résultats. « Et c’est une bonne chose. Ça donnera une saveur plus allemande à notre grille. »