Cours de conduite avancée pour jeunes adultes
Montréal -- Le 20 juin débutera une série de cours de conduite avancée à Montréal et, par la suite, à Québec. Mise sur pied en 2006, cette session a tellement eu de succès que Chevrolet récidive avec sa populaire série Les Dompteurs de Chevrolet. Plus de 2800 participants profiteront cette année de cette formule de cours de conduite avancée. Ces cours s'adressent aux jeunes conducteurs âgés entre 18 et 24 ans.
Théorie et pratique
Le cours de quatre heures se répartit en quatre modules. Chaque participant profite d'une formation théorique et de trois modules pratiques très condensés. L'objectif consiste à sensibiliser les conducteurs aux techniques appropriées de conduite pour leur permettre d'affronter les imprévus et de prendre conscience des connaissances et des habiletés requises pour mieux contrôler son véhicule et éviter les accidents.
Le premier module vise à renseigner les jeunes sur les modifications permises sur les voitures et leur effet sur la conduite. On leur propose également des endroits où ils pourront tester leurs habiletés et leur voiture en dehors de la route. La route n'est pas une piste de course.
Module de freinage
Au volant d'un groupe de belles Chevrolet flambant neuves, les conducteurs apprennent à freiner sur une chaussée détrempée et à se sensibiliser à la technique de freinage au seuil. Aucune des voitures retenues pour cette épreuve ne comporte un système de freinage antiblocage, ce qui correspond à la réalité automobile des jeunes. Ils réalisent comment il est difficile de contrôler le freinage d'une voiture en situation d'urgence et, encore plus, d'éviter un objet.
Module d'évitement
Cette partie vise à développer le sens de la vision et les réflexes pour éviter et contourner un obstacle. Sur une piste détrempée, vous roulez à 50, puis à 60 km/h, vous entrez dans un carré et vous devez surveiller les feux de circulation qui vous diront si vous devez tourner à gauche ou à droite. Vous devez en même temps amener votre voiture à un arrêt complet. De quoi réaliser qu'il est difficile de changer de travée brusquement pour éviter une auto, un vélo ou un ballon.
Montréal -- Le 20 juin débutera une série de cours de conduite avancée à Montréal et, par la suite, à Québec. Mise sur pied en 2006, cette session a tellement eu de succès que Chevrolet récidive avec sa populaire série Les Dompteurs de Chevrolet. Plus de 2800 participants profiteront cette année de cette formule de cours de conduite avancée. Ces cours s'adressent aux jeunes conducteurs âgés entre 18 et 24 ans.
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Théorie et pratique
Le cours de quatre heures se répartit en quatre modules. Chaque participant profite d'une formation théorique et de trois modules pratiques très condensés. L'objectif consiste à sensibiliser les conducteurs aux techniques appropriées de conduite pour leur permettre d'affronter les imprévus et de prendre conscience des connaissances et des habiletés requises pour mieux contrôler son véhicule et éviter les accidents.
Le premier module vise à renseigner les jeunes sur les modifications permises sur les voitures et leur effet sur la conduite. On leur propose également des endroits où ils pourront tester leurs habiletés et leur voiture en dehors de la route. La route n'est pas une piste de course.
Module de freinage
Au volant d'un groupe de belles Chevrolet flambant neuves, les conducteurs apprennent à freiner sur une chaussée détrempée et à se sensibiliser à la technique de freinage au seuil. Aucune des voitures retenues pour cette épreuve ne comporte un système de freinage antiblocage, ce qui correspond à la réalité automobile des jeunes. Ils réalisent comment il est difficile de contrôler le freinage d'une voiture en situation d'urgence et, encore plus, d'éviter un objet.
Module d'évitement
Cette partie vise à développer le sens de la vision et les réflexes pour éviter et contourner un obstacle. Sur une piste détrempée, vous roulez à 50, puis à 60 km/h, vous entrez dans un carré et vous devez surveiller les feux de circulation qui vous diront si vous devez tourner à gauche ou à droite. Vous devez en même temps amener votre voiture à un arrêt complet. De quoi réaliser qu'il est difficile de changer de travée brusquement pour éviter une auto, un vélo ou un ballon.
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