D'après GMM
Toutes les écuries de Formule 1 vont bientôt envoyer des experts à Singapour en Chine pour amasser des informations sur les qualités de l'éclairage artificiel qui sera utilisé pour le premier Grand Prix disputé en nocturne en septembre.
« Nous tentons de comprendre comment cet éclairage va influencer le déroulement du Grand Prix, » a expliqué Ross Brawn, le directeur de l'écurie Honda F1, le week-end dernier.
Brawn précise que la semaine prochaine, une section de la piste sera éclairée comme elle le sera au cours du Grand Prix.
Quelques petites choses devront être ajustées comme l'indique Brawn, comme l'intensité du feu arrière des monoplaces.
Toujours selon Brawn, le type de pneus apporté par Bridgestone pourrait aussi causer des soucis, car la gamme de pneus actuelle n'a pas été conçue pour les conditions fraîches de soirée.
« Il existe un nombre limité de types de gomme et je sais que Bridgestone ne va pas développer une nouvelle gomme pour cette course seulement, » a-t-il précisé.
Toutes les écuries de Formule 1 vont bientôt envoyer des experts à Singapour en Chine pour amasser des informations sur les qualités de l'éclairage artificiel qui sera utilisé pour le premier Grand Prix disputé en nocturne en septembre.
« Nous tentons de comprendre comment cet éclairage va influencer le déroulement du Grand Prix, » a expliqué Ross Brawn, le directeur de l'écurie Honda F1, le week-end dernier.
Brawn précise que la semaine prochaine, une section de la piste sera éclairée comme elle le sera au cours du Grand Prix.
Quelques petites choses devront être ajustées comme l'indique Brawn, comme l'intensité du feu arrière des monoplaces.
Toujours selon Brawn, le type de pneus apporté par Bridgestone pourrait aussi causer des soucis, car la gamme de pneus actuelle n'a pas été conçue pour les conditions fraîches de soirée.
« Il existe un nombre limité de types de gomme et je sais que Bridgestone ne va pas développer une nouvelle gomme pour cette course seulement, » a-t-il précisé.