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Les jours des portes coulissantes sont comptés chez GM

Les jours des portes coulissantes sont comptés chez GM

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Les mini-fourgonnettes ne sont plus ce qu'elles étaient et, considérant les nouvelles alternatives dans le créneau des familiales, des VUS et surtout
(Photo: General Motors)
des véhicules multisegments, les ventes sont en chute libre. C'est pourquoi des sources affirment que GM mettra fin à son projet de concevoir une série de mini-fourgonnettes de nouvelle génération pour 2010.

Le géant américain se tournera plutôt davantage du côté des véhicules multisegments, une catégorie de plus en plus populaire. Plusieurs nouveaux modèles intermédiaires seront lancés, utilisant la nouvelle plate-forme Lambda. Chevrolet recevra le sien en 2010 pour remplacer l'Uplander, tandis que les Saturn Outlook, GMC Acadia et Buick Enclave seront introduits au cours des prochains mois. Pendant ce temps, la Saturn Relay et la Buick Terazza seront vraisemblablement discontinuées.

La plate-forme Lambda était initialement destinée à des véhicules de marques haut de gamme. Elle favorise une sécurité, une rigidité et un raffinement exceptionnels.

(Photo: General Motors)
Apparemment, l'annulation des nouvelles mini-fourgonnettes n'aurait pas encore été approuvée officiellement par le conseil de GM, mais un certain fournisseur a dit que le constructeur l'en avait avisé le 17 novembre dernier.

Heureusement, les véhicules multisegments offrent tous les avantages des mini-fourgonnettes, mais ils ne sont pas affublés de portes coulissantes -- celles-ci sont de moins en moins populaires.

L'an dernier, les trois mini-fourgonnettes les plus vendues étaient fabriquées par GM, mais les ventes ont chuté d'environ 20 % depuis.

GM semble être en bonne position pour capitaliser sur la nouvelle tendance du marché. D'autre part, on se demande si les compagnies qui ne comptent qu'une seule mini-fourgonnette auront plus de facilité à justifier le maintien d'un tel véhicule au sein de leur gamme.