Conduire une voiture 100% électrique, on en rêvait depuis longtemps! Le Concessionnaire Boucherville Nissan présente en grande première au Québec la voiture LEAF zéro émission. Le 8 septembre prochain, le grand public est invité à venir faire un essai routier dans cette toute nouvelle voiture zéro émission de Nissan dans le cadre de l'événement «Branchez-vous sur LEAF de Nissan».
UNE VOITURE 100% ÉLECTRIQUE GAGNANTE DU PRIX MONDIAL DE LA VOITURE DE L'ANNÉE
La conduite zéro émission ne se limite pas à la construction de voiture, c'est pourquoi Nissan développe cette technologie depuis plus de 17 ans. Une transition réussie de l'essence à l'électricité exige 3 éléments : des batteries ultra sophistiquées, un réseau de recharge accessible, et bien sûr, des voitures électriques sans égal. Nissan œuvre donc dans les 3 secteurs, afin de réaliser l'ère zéro émission. L'avenir nous permet même de rêver que l'on pourra en arriver à recharger la batterie à l'énergie solaire!
La LEAF n'est pas une voiture-concept ou un prototype d'essai, elle est un véhicule NISSAN 5 places destiné au grand public que l'on pourra se procurer. Elle offre la sécurité, la performance et tous les attraits auxquels on s'attend d'une Nissan mais elle ne consomme pas d'essence. Elle est propulsée par des batteries au lithium-ion à structure laminée. Le groupe motopropulseur de la LEAF est à la fois puissant et pratique. Elle possède une autonomie de 160 km. Le couple maximal est instantané et elle n'émet presque aucun bruit. Imaginez une ville exempte du bruit de ces moteurs à essence, ce serait le paradis!
Sous le capot la mécanique de la LEAF est simple, sans transmission, sans huile pour moteur, sans courroies de distribution et, au-delà de tout, sans tuyau d'échappement donc sans émission. La conduire rappelle celle d'une voiture automatique. Pour démarrer, il suffit d'appuyer sur le frein puis de presser un bouton et le tableau de bord s'illumine. On met la voiture sur «Drive» et on part.
La Nissan LEAF se distingue de toutes les voitures à essence et de toutes les hybrides de la planète parce qu'elle n'a pas de réservoir d'essence. Alors d'où provient l'énergie de cette voiture électrique à 100%? D'une prise de courant. La LEAF se recharge comme un téléphone cellulaire à l'endroit le plus pratique qui soit : notre propre maison.
L'ordinateur de bord de la LEAF permet de programmer l'horaire de recharge ainsi que la température de la voiture pour rafraîchir ou réchauffer son habitacle avant de prendre la route. La programmation de ces fonctions peut se faire à distance à l'aide d'un ordinateur avec accès internet ou un téléphone intelligent: la LEAF nous envoie un message dès que la recharge est terminée. La recharge complète coûtera moins de 3 dollars. Quel bonheur de ne plus jamais faire le plein d'essence!
Tel que rapporté par Boucherville Nissan
UNE VOITURE 100% ÉLECTRIQUE GAGNANTE DU PRIX MONDIAL DE LA VOITURE DE L'ANNÉE
La conduite zéro émission ne se limite pas à la construction de voiture, c'est pourquoi Nissan développe cette technologie depuis plus de 17 ans. Une transition réussie de l'essence à l'électricité exige 3 éléments : des batteries ultra sophistiquées, un réseau de recharge accessible, et bien sûr, des voitures électriques sans égal. Nissan œuvre donc dans les 3 secteurs, afin de réaliser l'ère zéro émission. L'avenir nous permet même de rêver que l'on pourra en arriver à recharger la batterie à l'énergie solaire!
 |
| Photo: Nissan |
La LEAF n'est pas une voiture-concept ou un prototype d'essai, elle est un véhicule NISSAN 5 places destiné au grand public que l'on pourra se procurer. Elle offre la sécurité, la performance et tous les attraits auxquels on s'attend d'une Nissan mais elle ne consomme pas d'essence. Elle est propulsée par des batteries au lithium-ion à structure laminée. Le groupe motopropulseur de la LEAF est à la fois puissant et pratique. Elle possède une autonomie de 160 km. Le couple maximal est instantané et elle n'émet presque aucun bruit. Imaginez une ville exempte du bruit de ces moteurs à essence, ce serait le paradis!
Sous le capot la mécanique de la LEAF est simple, sans transmission, sans huile pour moteur, sans courroies de distribution et, au-delà de tout, sans tuyau d'échappement donc sans émission. La conduire rappelle celle d'une voiture automatique. Pour démarrer, il suffit d'appuyer sur le frein puis de presser un bouton et le tableau de bord s'illumine. On met la voiture sur «Drive» et on part.
La Nissan LEAF se distingue de toutes les voitures à essence et de toutes les hybrides de la planète parce qu'elle n'a pas de réservoir d'essence. Alors d'où provient l'énergie de cette voiture électrique à 100%? D'une prise de courant. La LEAF se recharge comme un téléphone cellulaire à l'endroit le plus pratique qui soit : notre propre maison.
L'ordinateur de bord de la LEAF permet de programmer l'horaire de recharge ainsi que la température de la voiture pour rafraîchir ou réchauffer son habitacle avant de prendre la route. La programmation de ces fonctions peut se faire à distance à l'aide d'un ordinateur avec accès internet ou un téléphone intelligent: la LEAF nous envoie un message dès que la recharge est terminée. La recharge complète coûtera moins de 3 dollars. Quel bonheur de ne plus jamais faire le plein d'essence!
Tel que rapporté par Boucherville Nissan