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L'IIHS accorde la note maximale à la F150 et à la Freestar

L'IIHS accorde la note maximale à la F150 et à la Freestar

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L'IIHS accorde la note maximale à la F150 et à la Freestar

Les nouvelle Ford F-150 et Freestar 2004 ont obtenu la note globale maximale à la suite d'une série de tests de collision frontale réalisés par l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), aux États-Unis. Il s'agit d'une importante amélioration pour la F-150 dont la précédente génération avait obtenu le plus faible résultat au test de collision à 40 mph. La Windstar avait, pour sa part, obtenu une cote ( "passable", contrairement à sa remplaçante. En outre, l'IIHS a décerné la mention " meilleur choix " (traduction libre) aux deux véhicules.

Les Toyota Tundra (2000-2004) et Dodge Ram (2002-2004), ainsi que les Toyota Sienna 2004, Honda Odyssey (1999-2004) et Nissan Quest 2004 ont également reçu le résultat global maximal aux tests de l'IIHS.

Un peu plus tôt, les Ford F-150 et Freestar avaient obtenu de mauvais résultats au chapitre des tests de pare-chocs effectués à 5 mph. Les coûts de réparation chiffrés à une moyenne de 1500 $ (US) dans chacun des quatre tests ont valu à la F-150 la pire note, alors que la Freestar s'en est tirée avec une deuxième place avec des réparations moyennes de 700 $ (US).