Impérial depuis le début du week-end, Mikko Hirvonen (Ford Focus) a su gérer son avance pour remporter le Rallye de Grande-Bretagne. Il devance son équipier Marcus Gronholm, qui échoue à seulement quinze secondes de son jeune compatriote. Troisième, Sébastien Loeb (Citroën C4) s'est assuré son quatrième titre consécutif en terres galloises.
Si Hirvonen a remporté six spéciales sur l'épreuve, le véritable homme fort de cette dernière manche du championnat s'est avéré être un autre jeune prodige finlandais : Jari-Matti Latvala (Ford Focus). Ce dernier s'est adjugé pas moins de neuf spéciales, mais doit se contenter de la 10e place finale, après avoir perdu plus d'un quart d'heure suite à un problème... d'essuie-glaces lors de la première journée ! Gronholm et Loeb se sont partagé les miettes derrière ces deux jeunes loups, avec une victoire de spéciale chacun.
Grâce à sa performance, Loeb rejoint Tomi Makkinen dans les statistiques du WRC : les deux hommes sont en effet les seuls à avoir décroché quatre titre mondiaux consécutifs. Quant à Gronholm, le grand perdant de cette fin de saison, il devrait, a priori, prendre sa retraite à l'issue de cette année.
Classement à l'issue de la seconde étape :
1. M. Hirvonen/J. Lehtinen (Ford Focus) 3 h 22 min 50,9 s
2. M. Grönholm/T. Rautiainen (Ford Focus) + 15,2 s
3. S. Loeb/D. Elena (Citroën C4) + 1 min 33 s
4. P. Solberg/P. Mills (Subaru Impreza) + 2 min 57,3 s
5. D. Sordo/M. Martí (Citroën C4) + 3 min 14,3 s
6. M. Wilson/M. Orr (Ford Focus) + 7 min 32,9 s
7. C. Atkinson/S. Prévot (Subaru Impreza) + 8 min 29,5 s
8. M. Stohl/I. Minor (Citroën Xsara) + 8 min 54,6 s
9. X. Pons/X. Amigo (Subaru Impreza) + 9 min 48,6 s
10. Latvala/Anttila (Ford Focus) + 10 min 42,4 s
Classement final du championnat du monde des conducteurs :
1. S. Loeb 116 points, 2. M. Grönholm 112, 3. M. Hirvonen 99, 4. D. Sordo 65, 5. P. Solberg 47, 6. H. Solberg 34, 7. Atkinson 31, 8. Latvala 30, 9. Stohl 13, 10. Duval 12, etc.
Classement final du championnat du monde des constructeurs :
1. Ford 212 points, 2. Citroën 183, 3. Subaru 86, 4. Stobart 83, 5. OMV Kronos 44, 6. Munchi's 44.
Si Hirvonen a remporté six spéciales sur l'épreuve, le véritable homme fort de cette dernière manche du championnat s'est avéré être un autre jeune prodige finlandais : Jari-Matti Latvala (Ford Focus). Ce dernier s'est adjugé pas moins de neuf spéciales, mais doit se contenter de la 10e place finale, après avoir perdu plus d'un quart d'heure suite à un problème... d'essuie-glaces lors de la première journée ! Gronholm et Loeb se sont partagé les miettes derrière ces deux jeunes loups, avec une victoire de spéciale chacun.
Grâce à sa performance, Loeb rejoint Tomi Makkinen dans les statistiques du WRC : les deux hommes sont en effet les seuls à avoir décroché quatre titre mondiaux consécutifs. Quant à Gronholm, le grand perdant de cette fin de saison, il devrait, a priori, prendre sa retraite à l'issue de cette année.
Classement à l'issue de la seconde étape :
1. M. Hirvonen/J. Lehtinen (Ford Focus) 3 h 22 min 50,9 s
2. M. Grönholm/T. Rautiainen (Ford Focus) + 15,2 s
3. S. Loeb/D. Elena (Citroën C4) + 1 min 33 s
4. P. Solberg/P. Mills (Subaru Impreza) + 2 min 57,3 s
5. D. Sordo/M. Martí (Citroën C4) + 3 min 14,3 s
6. M. Wilson/M. Orr (Ford Focus) + 7 min 32,9 s
7. C. Atkinson/S. Prévot (Subaru Impreza) + 8 min 29,5 s
8. M. Stohl/I. Minor (Citroën Xsara) + 8 min 54,6 s
9. X. Pons/X. Amigo (Subaru Impreza) + 9 min 48,6 s
10. Latvala/Anttila (Ford Focus) + 10 min 42,4 s
Classement final du championnat du monde des conducteurs :
1. S. Loeb 116 points, 2. M. Grönholm 112, 3. M. Hirvonen 99, 4. D. Sordo 65, 5. P. Solberg 47, 6. H. Solberg 34, 7. Atkinson 31, 8. Latvala 30, 9. Stohl 13, 10. Duval 12, etc.
Classement final du championnat du monde des constructeurs :
1. Ford 212 points, 2. Citroën 183, 3. Subaru 86, 4. Stobart 83, 5. OMV Kronos 44, 6. Munchi's 44.