Après 13 ans de loyaux services, le toujours aussi populaire Ford Escape se voit propulsé au 21e siècle, grâce à une splendide cure de rajeunissement, présenté aujourd'hui au Salon de l'Auto de Los Angeles.
Pour l'occasion, il perd son apparence robuste de VUS et se métamorphose en multisegment à l'allure raffinée.
Lorsque le Ford Escape sera commercialisé en 2012, trois moteurs à quatre cylindres jumelés à une boîte automatique à six rapports seront disponibles : Un 2,5-litres renouvelé (168 chevaux et 167 livres-pied) pour la version de base; Un 1,6-litre EcoBoost (173 chevaux, 177 livres-pied) et un 2,0-litres EcoBoost (237 chevaux, 250 livres-pied).
Il bénéficiera également d'un nouveau système de transmission intégrale intelligent optionnel (les versions de base seront encore une fois à traction).
Avec ses 971 litres de volume de chargement derrière la seconde rangée de sièges pouvant facilement être rabattue à plat, le Ford Escape 2013 se voudra plus spacieux que le modèle actuel.
Notons finalement que des dispositifs de stationnement actif et d'information des angles morts, un hayon à ouverture automatique et MyFord Touch feront leur apparition dans le véhicule.
Pour l'occasion, il perd son apparence robuste de VUS et se métamorphose en multisegment à l'allure raffinée.
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| Photo: Ford |
Lorsque le Ford Escape sera commercialisé en 2012, trois moteurs à quatre cylindres jumelés à une boîte automatique à six rapports seront disponibles : Un 2,5-litres renouvelé (168 chevaux et 167 livres-pied) pour la version de base; Un 1,6-litre EcoBoost (173 chevaux, 177 livres-pied) et un 2,0-litres EcoBoost (237 chevaux, 250 livres-pied).
Il bénéficiera également d'un nouveau système de transmission intégrale intelligent optionnel (les versions de base seront encore une fois à traction).
Avec ses 971 litres de volume de chargement derrière la seconde rangée de sièges pouvant facilement être rabattue à plat, le Ford Escape 2013 se voudra plus spacieux que le modèle actuel.
Notons finalement que des dispositifs de stationnement actif et d'information des angles morts, un hayon à ouverture automatique et MyFord Touch feront leur apparition dans le véhicule.
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