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Lotus Evora Type 124, version endurance

Lotus Evora Type 124, version endurance

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D'après le communiqué de presse de Lotus Cars

La Lotus Evora version course, type 124, s'attaquera aux courses d'endurances dès la saison prochaine. Au menu, la prochaine édition des 24 Heures du Nürburgring, mythique épreuve d'endurance du calendrier international.


Question motorisation, cette Lotus Evora 124 est animée par un V6 d'origine Toyota, installé en position centrale, produisant plus de 400 chevaux. Le V6 est couplé à une boîte séquentielle à six rapports avec palettes au volant afin de répondre aux normes mécaniques de la compétition.

La Lotus affiche un poids contenu à 1 200 kilogrammes, soit un gain de 200 kg en comparaison au modèle de série, afin d'être en phase avec le règlement.

Toujours pour être en conformité avec les obligations imposées par la FIA, elle reçoit un réservoir ATL de 120 litres, un extincteur et le traditionnel arceau sécurité aux normes de la FIA.

Le bolide est équipé d'une aileron arrière en fibre de carbone, d'un diffuseur et d'un séparateur avant.

La Lotus Evora 124 chausse des pneumatiques Pirelli de 18 pouces et reçoit un système de freinage avec étriers à six pistons AP Racing et un ABS d'origine Bosch. La suspension indépendante est munie de quatre amortisseurs ajustables et de barres anti-roulis réglables.

Désormais véritable bête de course, cette Lotus Evora 124, qui disposera de l'appui technique de l'usine, fera ses débuts en compétiton la saison prochaine. Outre les 24 Heures du Nürburgring, elle s'alignera également à l'occasion des 12 Heures de Merdeka Millennium en août 2010 à Sepang, puis des 24 Heures BritCar de Silverstone en octobre 2010 et des 24 Heures de Dubaï en janvier 2011.




photo:Lotus Cars