À compter du 1er juillet prochain, la ville de Madrid instaurera des tarifs de stationnement variant selon la pollution engendrée par le véhicule. Ainsi, une vieille voiture au diesel paiera 20 % de plus pour se stationner tandis qu’un modèle hybride paiera 20 % de moins. De plus, les véhicules électriques n’auront rien à débourser.
« Nous pensions qu'il est juste que les plus gros pollueurs paient davantage, pour compenser pour ceux ayant des véhicules plus écologiques », a déclaré au journal Gardian Elisa Barahona, chef de la division du développement durable.
Les prix échelonnés visent également à réduire la congestion dans les endroits normalement achalandés. Les parcomètres intelligents calculeront le nombre de voitures dans un rayon donné et s’il reste moins de 15 % d’espaces libres, les conducteurs devront débourser 20 % de plus pour se garer. De même, si le nombre de places est important, il en coûtera moins cher.
L’administration municipale estime que la majorité des conducteurs ne seront pas affectés par cette nouvelle tarification. Un tel système existe déjà ailleurs, notamment dans la région de Los Angeles.
Source : news.vice.com
« Nous pensions qu'il est juste que les plus gros pollueurs paient davantage, pour compenser pour ceux ayant des véhicules plus écologiques », a déclaré au journal Gardian Elisa Barahona, chef de la division du développement durable.
Les prix échelonnés visent également à réduire la congestion dans les endroits normalement achalandés. Les parcomètres intelligents calculeront le nombre de voitures dans un rayon donné et s’il reste moins de 15 % d’espaces libres, les conducteurs devront débourser 20 % de plus pour se garer. De même, si le nombre de places est important, il en coûtera moins cher.
L’administration municipale estime que la majorité des conducteurs ne seront pas affectés par cette nouvelle tarification. Un tel système existe déjà ailleurs, notamment dans la région de Los Angeles.
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