Il y a quelque temps, l'équipe d'Auto123.com a publié sur sa page Facebook des images et des commentaires en lien avec un éventuel match comparatif de berlines intermédiaires. Nous avons énuméré les modèles qui feraient partie de l'évaluation et, sans tarder, les Internautes nous ont assaillis de questions et de reproches du genre : «Pourquoi cette voiture fait partie du test? Vous auriez dû prendre celle-là».
Bon, évidemment, nous ne pouvons essayer tous les modèles sur le marché. D'autre part, nous nous sommes concentrés sur un créneau spécifique. Enfin, nous voulions que les modèles à comparer offrent des motorisations et des équipements similaires.
Ceci étant dit, nous avons visé le segment de marché le plus vaste qui soit, celui qui englobe environ la moitié de toutes les voitures et représente à peu près 20 % de tous les véhicules neufs vendus en Amérique du Nord. Sans contredit, les manufacturiers qui s'imposent dans ce segment font des affaires d'or.
Nous avons donc décidé de mettre à l'épreuve une des dernières nouveautés, la Hyundai Sonata 2011, deux grandes reines de la catégorie, soit la Toyota Camry et la Honda Accord, ainsi qu'une recrue qui passe sous silence, la Suzuki Kizashi 2011.
Au total, notre match comparatif compte sept modèles. Malheureusement, les Chevrolet Malibu, Volkswagen Passat, Nissan Altima et Dodge Avenger n'ont pas été retenues. Que ce soit en raison de leur âge, de leur faible volume de ventes ou de leur indisponibilité au moment de l'évaluation, notre test s'est arrêté sur les sept que vous voyez en images.
Nous avons procédé à un essai routier dans des conditions normales de conduite, incluant sur les autoroutes et les voies secondaires de la grande région de Montréal, passant par la ville et la campagne. L'objectif premier était de voir comment ces voitures répondent aux besoins de transport et de divertissement d'une petite famille. Nous avons accordé une très grande importance au rapport qualité/prix, sans oublier le style, la fonctionnalité, l'équipement offert et bien sûr le comportement routier. Les pages qui suivent renferment les commentaires de nos sept juges.
Voici sans plus tarder les sept modèles qui se sont disputé le titre de «Meilleure nouvelle berline intermédiaire» selon Auto123.com : Ford Fusion SEL 2010, Honda Accord EX-L 2010, Hyundai Sonata Limited 2011, Mazda6 GT-I4 2010, Subaru Legacy PZEV 2010, Suzuki Kizashi 2011 et Toyota Camry SE 2011. Dans tous les cas, on retrouve un moteur à quatre cylindres et une boîte de vitesses automatique.
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| (Photo: Philippe Champoux/Auto123.com) |
Bon, évidemment, nous ne pouvons essayer tous les modèles sur le marché. D'autre part, nous nous sommes concentrés sur un créneau spécifique. Enfin, nous voulions que les modèles à comparer offrent des motorisations et des équipements similaires.
Ceci étant dit, nous avons visé le segment de marché le plus vaste qui soit, celui qui englobe environ la moitié de toutes les voitures et représente à peu près 20 % de tous les véhicules neufs vendus en Amérique du Nord. Sans contredit, les manufacturiers qui s'imposent dans ce segment font des affaires d'or.
Nous avons donc décidé de mettre à l'épreuve une des dernières nouveautés, la Hyundai Sonata 2011, deux grandes reines de la catégorie, soit la Toyota Camry et la Honda Accord, ainsi qu'une recrue qui passe sous silence, la Suzuki Kizashi 2011.
Au total, notre match comparatif compte sept modèles. Malheureusement, les Chevrolet Malibu, Volkswagen Passat, Nissan Altima et Dodge Avenger n'ont pas été retenues. Que ce soit en raison de leur âge, de leur faible volume de ventes ou de leur indisponibilité au moment de l'évaluation, notre test s'est arrêté sur les sept que vous voyez en images.
Nous avons procédé à un essai routier dans des conditions normales de conduite, incluant sur les autoroutes et les voies secondaires de la grande région de Montréal, passant par la ville et la campagne. L'objectif premier était de voir comment ces voitures répondent aux besoins de transport et de divertissement d'une petite famille. Nous avons accordé une très grande importance au rapport qualité/prix, sans oublier le style, la fonctionnalité, l'équipement offert et bien sûr le comportement routier. Les pages qui suivent renferment les commentaires de nos sept juges.
Voici sans plus tarder les sept modèles qui se sont disputé le titre de «Meilleure nouvelle berline intermédiaire» selon Auto123.com : Ford Fusion SEL 2010, Honda Accord EX-L 2010, Hyundai Sonata Limited 2011, Mazda6 GT-I4 2010, Subaru Legacy PZEV 2010, Suzuki Kizashi 2011 et Toyota Camry SE 2011. Dans tous les cas, on retrouve un moteur à quatre cylindres et une boîte de vitesses automatique.