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Mazda améliore la gamme de la 3

Mazda améliore la gamme de la 3

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Depuis leur lancement en 2003, les Mazda3 et Mazda3 Sport ont conquis le coeur des consommateurs nord-américains, à tel point qu'elles
Mazda3 2007 (Photo: Mazda)
représentent le modèle le plus vendu de Mazda sur ce continent. Les deux formats offerts (berline et hatchback) offrent versatilité, économie et plaisir de conduire, sans parler d'un look attrayant.

Pour 2007, les deux soeurs bénéficient d'une garde-robe rafraîchie et elles accueillent l'arrivée d'une jumelle diabolique.

Parlons d'abord des modifications extérieures. On observe dorénavant des lumières à DEL dans les feux arrière combinés, un nouveau pare-chocs avant avec phares antibrouillard de forme carrée ainsi que des jantes de 16 et 17 pouces au design révisé pour créer une impression de stabilité -- cela va de soi, considérant le caractère sportif de la 3.

De nouveaux arrangements de couleurs et de nouveaux matériaux sont disponibles à l'intérieur pour accompagner le tout. Par exemple, le noir et le beige ont été ajoutés à la liste d'options de couleurs pour l'habitacle, tandis que les nouveaux cadrans à fond blanc et la garniture en simili-bois
Mazda3 2007 (Photo: Mazda)
rehaussent le niveau de raffinement. Le cuir est disponible dans les versions supérieures, tout comme le nouveau tissu gris. Soulignons également l'apparition d'accoudoirs avec porte-gobelet pour les passagers arrière. Enfin, toutes les chaînes stéréo proposées comportent une prise d'entrée auxiliaire pour lecteur de musique MP3.

Au niveau du châssis et de la structure, la rigidité a été accrue à des endroits précis de façon à améliorer la stabilité et l'agilité dans les courbes. La suspension avant à jambes MacPherson a été légèrement reconfigurée afin de procurer une meilleure réaction et un effet de sous-virage réduit. À l'arrière, la suspension profite de changements similaires.

Mazdaspeed3 2007 (Photo: Mazda)
Les moteurs et les transmissions au menu n'ont pas changé... à l'exception d'un ajout majeur.

En effet, le constructeur a conçu un modèle de performance équipé d'un moteur turbocompressé de 2,3 litres avec injection directe à allumage par bougie (DISI). Appelée Mazdaspeed3, cette voiture est la plus féroce des berlines compactes de Mazda, elle qui développe 263 chevaux et un incroyable couple de 280 lb-pi. Une transmission manuelle à six vitesses se charge d'acheminer la puissance aux roues avant. Elle a été développée pour offrir des embrayages rapides et confortables grâce à des synchroniseurs à triple cône de la première à la troisième vitesse et à un synchroniseur à double cône pour la quatrième vitesse.

Des systèmes de gestion du couple et de l'accélération aident à empêcher
Mazdaspeed3 2007 (Photo: Mazda)
le patinage excessif des roues et à améliorer la maniabilité. On le sait, avec un bolide très puissant à traction avant, l'effet de couple peut être considérable.

Par ailleurs, une suspension modifiée qui améliore la rigidité au roulis de 60% contribue à maintenir fermement la voiture sur la route, tandis que les freins plus puissants permettent de refroidir les ardeurs d'un conducteur trop pressé ou emballé.

En somme, Mazda a la 3 qui comblera vos besoins, que ce soit une berline sportive et économique, un hatchback versatile ou encore un petit missile à cinq portes qui brûle la chaussée.
Mazda 3 2007
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