AU VOLANT
Sur Mulholland Drive et sur les petites routes des canyons environnants, la Protegé 2001 n'a pas fait preuve d'une puissance à tout casser malgré les 130 chevaux de son nouveau moteur 2 litres. En revanche, il est silencieux même poussé à sa limite de 7000 tours-minute et il fonctionne en parfaite harmonie avec une boîte 5 rapports facile à utiliser.
La voiture est plutôt neutre et très agile en virage grâce à une direction d'une bonne rapidité. Sur parcours sinueux, la Protegé 2001 se donne des airs de berline sport qui n'est pas désagréable même si la puissance nous laisse sur notre appétit.
140 CHEVAUX POUR LA MP3
Même si la MP3 emprunte son nom à un système de son haut de gamme de la firme Kenwood, il s'agit d'un modèle de petite série qui entend jouer les trouble-fête dans la petite secte des sous-compactes à saveur sportive. Cette Mazda hérite pour ce faire d'un moteur qui a gagné 20 chevaux par rapport à celui de la Protegé de base et d'une suspension plus ferme et d'une apparence distinctive avec des roues en alliage, une grande prise d'air frontale, un gros aileron arrière et toute la panoplie des accessoies associés aux voitures de cet acabit.
SPORT WAGON
Quant à la familiale qui sera commercialisée comme modèle 2002 et que nous conduirons en mai prochain, elle reprend essentiellement les caractéristiques de la Protegé ordinaire, cuvée 2001. Elle sera commercialisée sous le nom de Sport Wagon dans un marché qui semble en pleine renaissance en Amérique.
Sur Mulholland Drive et sur les petites routes des canyons environnants, la Protegé 2001 n'a pas fait preuve d'une puissance à tout casser malgré les 130 chevaux de son nouveau moteur 2 litres. En revanche, il est silencieux même poussé à sa limite de 7000 tours-minute et il fonctionne en parfaite harmonie avec une boîte 5 rapports facile à utiliser.
La voiture est plutôt neutre et très agile en virage grâce à une direction d'une bonne rapidité. Sur parcours sinueux, la Protegé 2001 se donne des airs de berline sport qui n'est pas désagréable même si la puissance nous laisse sur notre appétit.
140 CHEVAUX POUR LA MP3
Même si la MP3 emprunte son nom à un système de son haut de gamme de la firme Kenwood, il s'agit d'un modèle de petite série qui entend jouer les trouble-fête dans la petite secte des sous-compactes à saveur sportive. Cette Mazda hérite pour ce faire d'un moteur qui a gagné 20 chevaux par rapport à celui de la Protegé de base et d'une suspension plus ferme et d'une apparence distinctive avec des roues en alliage, une grande prise d'air frontale, un gros aileron arrière et toute la panoplie des accessoies associés aux voitures de cet acabit.
SPORT WAGON
Quant à la familiale qui sera commercialisée comme modèle 2002 et que nous conduirons en mai prochain, elle reprend essentiellement les caractéristiques de la Protegé ordinaire, cuvée 2001. Elle sera commercialisée sous le nom de Sport Wagon dans un marché qui semble en pleine renaissance en Amérique.
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