Sur cette note, je dois avouer que je déteste bien peu de choses de la RX-8. La visibilité est surprenante, surtout à l'avant, mais il est un peu difficile de se stationner en parallèle étant donné que la lunette arrière n'est pas très profonde et que les sièges arrière sont assez hauts. En
outre, je ne peux pas dire que la RX-8 est particulièrement économe au chapitre de la consommation d'essence, comme le prouve sa cote de 12,8 L/100 km en ville et de 9,2 L/100km sur l'autoroute. Le moteur rotatif a besoin de pas mal de jus dans ses injecteurs, mais à 1,3 litre, je ne m'attendais pas à ce que le résultat soit aussi pire. J'ai parcouru environ 350 km avec un seul plein d'essence, ce qui m'a coûté 50 $ à un peu plus de 1,00 $ le litre. Mais bon, il est vrai que les gens n'achètent pas des coupés sports pour leur économie d'essence.
Au total, seulement 2150 exemplaires de la Shinka seront vendus et il est possible qu'il en reste encore chez certains concessionnaires. La RX-8 est là pour rester mais, malheureusement pour moi, son splendide coloris pourpre risque de ne plus être là en 2006. Quelle que soit sa couleur, la voiture sport de Mazda offre ce petit extra qui rend même le trajet au boulot une aventure plaisante. Pour moi, c'est la clé pour transformer un flirt en une longue histoire d'amour - peu importe ce qu'on décide de faire à l'arrière!
Fiche technique (manuelle à 6 vitesses)
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| Quelle que soit sa couleur, la voiture sport de Mazda offre ce petit extra qui rend même le trajet au boulot une aventure plaisante. (Photo: Alexandra Straub, Canadian Auto Press) |
Au total, seulement 2150 exemplaires de la Shinka seront vendus et il est possible qu'il en reste encore chez certains concessionnaires. La RX-8 est là pour rester mais, malheureusement pour moi, son splendide coloris pourpre risque de ne plus être là en 2006. Quelle que soit sa couleur, la voiture sport de Mazda offre ce petit extra qui rend même le trajet au boulot une aventure plaisante. Pour moi, c'est la clé pour transformer un flirt en une longue histoire d'amour - peu importe ce qu'on décide de faire à l'arrière!
Fiche technique (manuelle à 6 vitesses)
- Prix (PDSF): 40 995 $
- Silhouette: coupé sport 4 portes
- Entraînement: moteur avant, propulsion
- Moteur: rotatif à double rotor, 1,3 litre, 238 chevaux, couple de 159 lb-pi
- Transmission: manuelle à 6 vitesses
- Freins (avant/arrière): disque/disque, ABS
- Volume du coffre: 290 litres
- Consommation, ville/autoroute (L/100 km): 12,8 / 9,2
- Garantie (mois/km): 36/80 000 (complète) - 60/100 000 (groupe motopropulseur)
- Compétition: BMW 330Ci, Chrysler Crossfire, Honda Accord Coupé, Infiniti G35 Coupé
- Site Internet: www.mazda.ca
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