LA REMPLAÇANTE DE LA 626
Cette voiture a une ligne nettement plus racée que le modèle qu'elle remplacera. Proposée sous forme de berline à quatre portes, mais aussi de hatchback cinq portes et de familiale, la version nord-américaine sera propulsée par un quatre cylindres de 2,3 litres ou par un V6 de 3,0 litres. Une transmission automatique séquentielle à cinq rapport figure au programme, tout comme une suspension à double leviers triangulés à l'avant, et un système multibras à l'arrière. Ce modèle 2002 sera assemblé au Michigan, à l'usine AAI de Flat Rock. Sa nouvelle plate-forme servirait à la prochaine génération de Ford Taurus. Un rouage intégral pourra équiper la familiale sur le marché européen. M. Martens a toutefois évoqué la possibilité que ce modèle soit offert en Amérique. En outre, compte tenu de la grande différence entre cette nouvelle berline et l'actuelle 626, une appellation différente pourrait lui être donnée.
REMPLAÇANTE DE LA PROTEGÉ 
Cette future Protegé (323 en Europe et en Asie) adopte un style très différent, rappelant celui de la RX8 : formes sculptées, arrière tronqué, allure de « berline-coupé ». Offerte sous forme de berline à quatre portes et à hayon (cinq portes), ses moteurs quatre cylindres feront 2,0 et 2,3 litres de cylindrée. Prévue pour l'année-modèle 2003, elle sera assemblée au Japon et en Europe.