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Les nouveaux roi et reine de Mercedes s’amènent

Après la première mondiale du nouveau Mercedes-Benz Classe G à Détroit le mois dernier, le fabricant allemand annonce le retour de sa version de performance ultime, le Mercedes-AMG G 63.

Le cœur de ce colosse tout-terrain est un V8 biturbo AMG de 4,0 litres qui développe 585 chevaux (versus 416 pour le G 550) et privilégie les roues arrière dans une proportion de 60 %. Le couple s’élève à 627 livres-pied entre 2 500 et 3 500 tours/minute, ce qui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes.

Le système de cylindrée variable, la boîte à double embrayage SPEEDSHIFT à 9 rapports et le rouage intégral 4MATIC ont tous été optimisés par AMG. Idem pour la suspension AMG RIDE CONTROL qui améliore la tenue de route ainsi que les modes de transmission spécifiques à AMG.

Au niveau du design, on note une calandre AMG, des ailes élargies, des sorties d’échappement sur le côté et des roues massives allant jusqu’à 22 pouces de diamètre.

D’autre part, la voiture de prestige de Mercedes-Benz se raffine encore plus. Une nouvelle calandre inspirée des complets à rayures et l’option d’une carrosserie deux tons confèrent à la Mercedes-Maybach Classe S une allure majestueuse.

De nouvelles jantes de 20 pouces accompagnent l’extérieur; 3 designs différents sont proposés. À l’intérieur, 2 nouvelles combinaisons de couleurs exclusives seront offertes : brun armagnac/noir et beige savanna/noir.