Points forts et points faibles de la Mercedes-Benz Classe CLS 2013*
Forts
Le style raffiné, les nombreuses technologies et commandes à bord, la qualité de finition, le niveau d’insonorisation, le confort général et le support des sièges avant qualifient favorablement la Mercedes-Benz CLS 2013.
Faibles
On aurait aimé voir l’accessibilité accrue grâce à une version de base moins puissante et plus abordable. La dépréciation importante, la mauvaise visibilité, la fiabilité qui reste à prouver et certaines lacunes ergonomiques peuvent lui être reprochées.
Prix de la Mercedes-Benz Classe CLS 2013
La Mercedes-Benz CLS 550 2013 est vendue à partir de 84 800 $. Les jantes de 18 pouces, les aides à la conduite de base, la colonne de direction électrique inclinable et télescopique et l’ensemble apparence sont compris dans les équipements de série.
En option, le système d’éclairage à DEL à 1 200 $, l’ensemble d’aide à la conduite avancé à 2 700 $ et l’ensemble haut de gamme à 5 400 $ sont accessibles.
Consommation d’essence de la Mercedes-Benz Classe CLS 2013
En ville, la CLS consomme 12,7 L/100 km tandis qu’on a calculé 8,2 L/100 km sur la route.
Améliorations récentes et nouveautés 2013
De nombreuses retouches visuelles ont été apportées en 2012. Pour le modèle 2013, des modifications de la position des commandes du régulateur de vitesse et des clignotants sont notables.
Apparence extérieure
Ce coupé quatre portes présente une calandre et un bouclier qui exhibent la nouvelle signature de la marque. Les lignes caractérielles accentuent son profil effilé vers l’arrière. Les courbes musclées, le long capot incliné et les flancs arrière surdimensionnés le rendent unique.
Groupe motopropulseur de la Mercedes-Benz Classe CLS 2013
La proue du CLS 550 4MATIC abrite un V8 biturbo de 4,6 litres d’une puissance et d’un couple respectifs de 402 chevaux et 443 livres/pied. Le rouage intégral 4MATIC en permanence est relié à une transmission automatique à sept rapports 7G-TRONIC PLUS.
Volume de chargement
Cette berline coupé peut loger jusqu’à 520 litres dans son coffre, soit un peu plus que la Jaguar XF et que la Porsche Panamera.
Sécurité
La Mercedes-Benz CLS 2013 est dotée de dix coussins gonflables. Qui plus est, le freinage d’urgence assisté antiblocage, le contrôle de dérapage à l’accélération, l’ATTENTION ASSIST, le système PARKTRONIC avec stationnement guidé, l’avertisseur d’angle mort passif ainsi que l’avertisseur de franchissement de ligne passif sont autant de dispositifs sur lesquels on peut compter dans ce modèle haut de gamme.
Modèles comparables à la Mercedes-Benz Classe CLS 2013
Audi S7, BMW Série 6 Gran Coupé, Jaguar XF, Lexus LS, Porsche Panamera
*Références
Rufiange Daniel, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p. 422
Morin Alain, Le guide de l’auto 2013, Montréal, Les éditions de l’Homme, 2012, p. 444
www.mercedes-benz.ca
Forts
Le style raffiné, les nombreuses technologies et commandes à bord, la qualité de finition, le niveau d’insonorisation, le confort général et le support des sièges avant qualifient favorablement la Mercedes-Benz CLS 2013.
Faibles
On aurait aimé voir l’accessibilité accrue grâce à une version de base moins puissante et plus abordable. La dépréciation importante, la mauvaise visibilité, la fiabilité qui reste à prouver et certaines lacunes ergonomiques peuvent lui être reprochées.
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| (Photo: Mercedes-Benz) |
Prix de la Mercedes-Benz Classe CLS 2013
La Mercedes-Benz CLS 550 2013 est vendue à partir de 84 800 $. Les jantes de 18 pouces, les aides à la conduite de base, la colonne de direction électrique inclinable et télescopique et l’ensemble apparence sont compris dans les équipements de série.
En option, le système d’éclairage à DEL à 1 200 $, l’ensemble d’aide à la conduite avancé à 2 700 $ et l’ensemble haut de gamme à 5 400 $ sont accessibles.
Consommation d’essence de la Mercedes-Benz Classe CLS 2013
En ville, la CLS consomme 12,7 L/100 km tandis qu’on a calculé 8,2 L/100 km sur la route.
Améliorations récentes et nouveautés 2013
De nombreuses retouches visuelles ont été apportées en 2012. Pour le modèle 2013, des modifications de la position des commandes du régulateur de vitesse et des clignotants sont notables.
Apparence extérieure
Ce coupé quatre portes présente une calandre et un bouclier qui exhibent la nouvelle signature de la marque. Les lignes caractérielles accentuent son profil effilé vers l’arrière. Les courbes musclées, le long capot incliné et les flancs arrière surdimensionnés le rendent unique.
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| (Photo: Mercedes-Benz) |
Groupe motopropulseur de la Mercedes-Benz Classe CLS 2013
La proue du CLS 550 4MATIC abrite un V8 biturbo de 4,6 litres d’une puissance et d’un couple respectifs de 402 chevaux et 443 livres/pied. Le rouage intégral 4MATIC en permanence est relié à une transmission automatique à sept rapports 7G-TRONIC PLUS.
Volume de chargement
Cette berline coupé peut loger jusqu’à 520 litres dans son coffre, soit un peu plus que la Jaguar XF et que la Porsche Panamera.
Sécurité
La Mercedes-Benz CLS 2013 est dotée de dix coussins gonflables. Qui plus est, le freinage d’urgence assisté antiblocage, le contrôle de dérapage à l’accélération, l’ATTENTION ASSIST, le système PARKTRONIC avec stationnement guidé, l’avertisseur d’angle mort passif ainsi que l’avertisseur de franchissement de ligne passif sont autant de dispositifs sur lesquels on peut compter dans ce modèle haut de gamme.
Modèles comparables à la Mercedes-Benz Classe CLS 2013
Audi S7, BMW Série 6 Gran Coupé, Jaguar XF, Lexus LS, Porsche Panamera
*Références
Rufiange Daniel, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p. 422
Morin Alain, Le guide de l’auto 2013, Montréal, Les éditions de l’Homme, 2012, p. 444
www.mercedes-benz.ca