Points forts et points faibles du Mercedes-Benz Classe R 2013*
Forts
Le Mercedes-Benz Classe R 2013 offre le choix de deux motorisations, jouit d’une polyvalence hors pair, propose un espace intérieur généreux, est doté d’une deuxième banquette très confortable, peut mouvoir jusqu’à sept passagers et est équipé du rouage intégral de série. En bref, il plaira certainement aux gens qui recherchent l’exclusivité.
Faibles
Malheureusement, son look banal renforcit son positionnement flou entre VUS, berline pleine grandeur, familiale et fourgonnette. Le prix de départ et les frais d’entretien élevés, la présentation intérieure vieillotte et la mauvaise tenue de route la désavantagent.
Prix du Mercedes-Benz Classe R 2013
Le R 350 4MATIC se vend à partir de 57 800 $. Il est livré avec des jantes de 19 pouces, des phares bixénon et un volant chauffant. En supplément, on peut le munir d’un volant garni de cuir et de bois ou d’un système de divertissement pour les passagers arrière.
Le R 350 BlueTEC 4MATIC a un prix de 1 100 $ supplémentaires, soit de 58 900 $.
On lui octroie de série une colonne de direction électrique inclinable et télescopique en plus de l’ensemble chrome.
Pour les deux versions de Mercedes-Benz Classe R, voici les groupes d’options disponibles :
Ensemble sièges haut de gamme à 2 000 $, ensemble sièges arrière haut de gamme à 1 400 $, ensemble sport à 2 600 $, ensemble haut de gamme à 4 200 $.
Consommation d’essence du Mercedes-Benz Classe R 2013
Le moteur à essence consomme 13,5 L/100 km en ville et 9,6 L/100 km sur la route.
Lorsqu’il roule au diesel, les cotes de consommation de ce modèle sont évaluées à 11,7 L/100 km en circuit urbain et 8,2 L/100 km sur l’autoroute.
Apparence extérieure
Très allongé, ce multisegment a des airs de fourgonnette, à la différence près qu’il présente des portes arrière traditionnelles et non coulissantes. Le devant incarne le respect, comme la marque nous y a habitués, tandis que l’arrière tronqué facilite l’accès à l’espace de chargement.
Groupe motopropulseur du Mercedes-Benz Classe R 2013
Le R 350 4MATIC (à traction intégrale) est mu par un V6 de 3,5 litres d’une puissance de 302 chevaux et présentant un couple de 273 livres/pied, agencé à une boîte automatique à sept rapports avec mode manuel.
Dans la version BlueTEC, on retrouve un V6 turbodiesel de 3,0 litres livrant 210 chevaux et 400 livres/pied de couple.
Ce moteur est lui aussi lié aux quatre roues motrices par l’entremise de la boîte automatique à sept vitesses.
Volume de chargement
L’espace total disponible, une fois les sièges abaissés, se chiffre à 2 385 litres.
Sécurité
En plus des six coussins gonflables, le Mercedes-Benz Classe R 2013 est doté d’une série de fonctions destinées à protéger les passagers. Les appuie-têtes avant commandés par des capteurs, le programme de stabilité électronique et le freinage d’urgence assisté sont quelques exemples.
Modèles comparables au Mercedes-Benz Classe R 2013
Audi Q7, Infiniti JX, Land Rover LR4, Lexus GX, Lincoln MKT, Volvo XC90
*Références
Rufiange Daniel, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.436
Charette Daniel, L’auto 2013, Montréal, Les éditions La Presse, 2012, p.418
www.mercedes-benz.ca
Forts
Le Mercedes-Benz Classe R 2013 offre le choix de deux motorisations, jouit d’une polyvalence hors pair, propose un espace intérieur généreux, est doté d’une deuxième banquette très confortable, peut mouvoir jusqu’à sept passagers et est équipé du rouage intégral de série. En bref, il plaira certainement aux gens qui recherchent l’exclusivité.
Faibles
Malheureusement, son look banal renforcit son positionnement flou entre VUS, berline pleine grandeur, familiale et fourgonnette. Le prix de départ et les frais d’entretien élevés, la présentation intérieure vieillotte et la mauvaise tenue de route la désavantagent.
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| (Photo: Mercedes-Benz) |
Prix du Mercedes-Benz Classe R 2013
Le R 350 4MATIC se vend à partir de 57 800 $. Il est livré avec des jantes de 19 pouces, des phares bixénon et un volant chauffant. En supplément, on peut le munir d’un volant garni de cuir et de bois ou d’un système de divertissement pour les passagers arrière.
Le R 350 BlueTEC 4MATIC a un prix de 1 100 $ supplémentaires, soit de 58 900 $.
On lui octroie de série une colonne de direction électrique inclinable et télescopique en plus de l’ensemble chrome.
Pour les deux versions de Mercedes-Benz Classe R, voici les groupes d’options disponibles :
Ensemble sièges haut de gamme à 2 000 $, ensemble sièges arrière haut de gamme à 1 400 $, ensemble sport à 2 600 $, ensemble haut de gamme à 4 200 $.
Consommation d’essence du Mercedes-Benz Classe R 2013
Le moteur à essence consomme 13,5 L/100 km en ville et 9,6 L/100 km sur la route.
Lorsqu’il roule au diesel, les cotes de consommation de ce modèle sont évaluées à 11,7 L/100 km en circuit urbain et 8,2 L/100 km sur l’autoroute.
Apparence extérieure
Très allongé, ce multisegment a des airs de fourgonnette, à la différence près qu’il présente des portes arrière traditionnelles et non coulissantes. Le devant incarne le respect, comme la marque nous y a habitués, tandis que l’arrière tronqué facilite l’accès à l’espace de chargement.
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| (Photo: Mercedes-Benz) |
Groupe motopropulseur du Mercedes-Benz Classe R 2013
Le R 350 4MATIC (à traction intégrale) est mu par un V6 de 3,5 litres d’une puissance de 302 chevaux et présentant un couple de 273 livres/pied, agencé à une boîte automatique à sept rapports avec mode manuel.
Dans la version BlueTEC, on retrouve un V6 turbodiesel de 3,0 litres livrant 210 chevaux et 400 livres/pied de couple.
Ce moteur est lui aussi lié aux quatre roues motrices par l’entremise de la boîte automatique à sept vitesses.
Volume de chargement
L’espace total disponible, une fois les sièges abaissés, se chiffre à 2 385 litres.
Sécurité
En plus des six coussins gonflables, le Mercedes-Benz Classe R 2013 est doté d’une série de fonctions destinées à protéger les passagers. Les appuie-têtes avant commandés par des capteurs, le programme de stabilité électronique et le freinage d’urgence assisté sont quelques exemples.
Modèles comparables au Mercedes-Benz Classe R 2013
Audi Q7, Infiniti JX, Land Rover LR4, Lexus GX, Lincoln MKT, Volvo XC90
*Références
Rufiange Daniel, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.436
Charette Daniel, L’auto 2013, Montréal, Les éditions La Presse, 2012, p.418
www.mercedes-benz.ca