Lors du Mondial de l'Automobile 2008 de Paris, qui aura lieu du 2 au 19 octobre prochain, Mercedes-Benz lèvera le voile sur la S 400 BlueHYBRID.
Cette berline hybride haut de gamme est propulsée par un moteur V6 de 3,5 litres développant 279 chevaux et 166 lb.pi de couple. Combinée à celle du moteur électrique, la puissance passe à 299 chevaux et le couple à 283 lb.pi. Mercedes-Benz a équipé la BlueHYBRID d'une boîte de vitesses automatique à 7 rapports.
Le moteur électrique de la BlueHYBRID a pour mandat d'assister le moteur à combustion en lui prêtant renfort lors des accélérations. Il fait aussi office de génératrice. Ainsi, il recharge les piles au lithium-ion pendant le freinage. Ces piles sont localisées sous le capot. Elles n'affectent donc en rien l'habitabilité et l'espace de chargement de la berline.
Par ailleurs, le véhicule est muni d'une fonction d'arrêt au ralenti. Ainsi, le moteur à combustion est automatiquement éteint lorsque le véhicule est immobilisé. Le redémarrage se fait ensuite grâce au moteur électrique.
Selon Mercedes-Benz, la moyenne de consommation d'essence de la S 400 BlueHYBRID est de 7,9 l/100 km. À titre de comparaison, sa future concurrente, la Lexus LS 600h L, consomme 9,9 l/100 km.
La S 400 BlueHYBRID sera disponible à l'été 2009. Mercedes-Benz n'a pas annoncé sa venue en Amérique du Nord.
photo:Mercedes-Benz
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Cette berline hybride haut de gamme est propulsée par un moteur V6 de 3,5 litres développant 279 chevaux et 166 lb.pi de couple. Combinée à celle du moteur électrique, la puissance passe à 299 chevaux et le couple à 283 lb.pi. Mercedes-Benz a équipé la BlueHYBRID d'une boîte de vitesses automatique à 7 rapports.
Le moteur électrique de la BlueHYBRID a pour mandat d'assister le moteur à combustion en lui prêtant renfort lors des accélérations. Il fait aussi office de génératrice. Ainsi, il recharge les piles au lithium-ion pendant le freinage. Ces piles sont localisées sous le capot. Elles n'affectent donc en rien l'habitabilité et l'espace de chargement de la berline.
Par ailleurs, le véhicule est muni d'une fonction d'arrêt au ralenti. Ainsi, le moteur à combustion est automatiquement éteint lorsque le véhicule est immobilisé. Le redémarrage se fait ensuite grâce au moteur électrique.
Selon Mercedes-Benz, la moyenne de consommation d'essence de la S 400 BlueHYBRID est de 7,9 l/100 km. À titre de comparaison, sa future concurrente, la Lexus LS 600h L, consomme 9,9 l/100 km.
La S 400 BlueHYBRID sera disponible à l'été 2009. Mercedes-Benz n'a pas annoncé sa venue en Amérique du Nord.
photo:Mercedes-Benz