Gamme de prix : À partir de 25 950 $
Description de la MINI Cooper Coupé 2013
Indéniablement conçu pour la conduite sportive, le biplace MINI Cooper Coupé est le modèle le plus léger et le plus agile de la gamme MINI. La nouvelle version est splendide, et on y retrouve les éléments stylistiques qui ont rendu la marque célèbre, tels que le pare-brise arrière fortement incliné, la forme effilée du toit et le becquet arrière autodéployant. Des phares de type projecteur, de larges roues en alliage et une grande variété d’agencements de rayures, de couleurs et de chrome font également partie du lot.
De plus, avec trois choix de modèles (MINI Cooper Coupé, MINI Cooper S Coupé et MINI John Cooper Works Coupé), l’amateur trouvera sans aucun doute celui qui convient le mieux à ses besoins ou à son budget. Bien sûr, l’acheteur qui le désire pourra personnaliser sa MINI grâce à une gamme complète d’accessoires.
Groupe motopropulseur de la MINI Cooper Coupé 2013
Tous les modèles MINI Cooper Coupé 2013 sont équipés d’un moteur quatre cylindres à traction. Le modèle de base est offert avec un moteur 1,6 L de 121 chevaux, qui a fait ses preuves, et il peut être couplé avec une boîte de vitesses manuelle ou automatique. Pour ce qui est du Cooper S Coupé, MINI a ajouté un turbocompresseur qui augmente sa puissance à 181 chevaux et lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes. Quant au John Cooper Works Coupé, sa puissance nominale de 208 chevaux le classe au sommet du trio en matière de performances.
À considérer si : vous recherchez une voiture qui ne consomme pas trop de carburant, et qui est agréable à conduire, reconnaissable d’un seul coup d’œil et très sportive. De plus, si vous aimez les sports motorisés, le modèle John Cooper Works est particulièrement bien adapté à ce genre d’activité.
À oublier si : vous avez besoin de plus de deux sièges, de plus de 208 chevaux ou d’un habitacle très spacieux.
Petits extras de la MINI Cooper Coupé 2013
D’autres caractéristiques? Certainement. À l’extérieur, on trouve des éléments chromés, des phares de type projecteur, un dégivreur de lunette arrière et des phares antibrouillard. L’habitacle comprend des éléments enveloppés de cuir, la climatisation automatique, un éclairage d’ambiance et une gamme complète d’accessoires électriques. Des entrées audio auxiliaires, la technologie Bluetooth, le démarrage par bouton-poussoir et des accents de couleurs assorties ajoutent connectivité, commodité et style. Les améliorations apportées au modèle John Cooper Works en matière de performance et d’esthétique peuvent être intégrées dans tous les autres modèles.
Des indispensables : Le turbocompresseur à double entrée. Il intervient rapidement, pratiquement sans décalage, et produit une courbe de puissance robuste et transparente.
Des barres de renforcement ont été incorporées dans la cloison située derrière les sièges avant pour une meilleure rigidité structurelle de la caisse, une suspension plus réactive et une conduite plus confortable de la voiture. Pour faciliter le transport d’articles plus volumineux ou plus longs, cette cloison est rabattable et donne accès à un compartiment à bagages de 280 litres.
Un bouton Sport, offert sur certains modèles seulement, permet au conducteur d’obtenir instantanément plus de sensibilité dans la direction, plus d’agressivité dans la pédale d’accélérateur et plus de décibels en provenance de l’échappement.
Lorsque le conducteur dépasse les 80 km/h, le becquet arrière du MINI Cooper Coupé 2013 se déploie automatiquement pour créer une pression additionnelle sur l’arrière de la voiture.
Les phares bi-xénon (faisceaux de croisement et de route) disponibles en option procurent un éclairage de nuit supérieur. Le xénon produit une lumière blanche et cristalline, qui est plus reposante pour les yeux du conducteur sur de longs trajets.
Description de la MINI Cooper Coupé 2013
Indéniablement conçu pour la conduite sportive, le biplace MINI Cooper Coupé est le modèle le plus léger et le plus agile de la gamme MINI. La nouvelle version est splendide, et on y retrouve les éléments stylistiques qui ont rendu la marque célèbre, tels que le pare-brise arrière fortement incliné, la forme effilée du toit et le becquet arrière autodéployant. Des phares de type projecteur, de larges roues en alliage et une grande variété d’agencements de rayures, de couleurs et de chrome font également partie du lot.
De plus, avec trois choix de modèles (MINI Cooper Coupé, MINI Cooper S Coupé et MINI John Cooper Works Coupé), l’amateur trouvera sans aucun doute celui qui convient le mieux à ses besoins ou à son budget. Bien sûr, l’acheteur qui le désire pourra personnaliser sa MINI grâce à une gamme complète d’accessoires.
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| Photo: MINI |
Groupe motopropulseur de la MINI Cooper Coupé 2013
Tous les modèles MINI Cooper Coupé 2013 sont équipés d’un moteur quatre cylindres à traction. Le modèle de base est offert avec un moteur 1,6 L de 121 chevaux, qui a fait ses preuves, et il peut être couplé avec une boîte de vitesses manuelle ou automatique. Pour ce qui est du Cooper S Coupé, MINI a ajouté un turbocompresseur qui augmente sa puissance à 181 chevaux et lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes. Quant au John Cooper Works Coupé, sa puissance nominale de 208 chevaux le classe au sommet du trio en matière de performances.
À considérer si : vous recherchez une voiture qui ne consomme pas trop de carburant, et qui est agréable à conduire, reconnaissable d’un seul coup d’œil et très sportive. De plus, si vous aimez les sports motorisés, le modèle John Cooper Works est particulièrement bien adapté à ce genre d’activité.
À oublier si : vous avez besoin de plus de deux sièges, de plus de 208 chevaux ou d’un habitacle très spacieux.
Petits extras de la MINI Cooper Coupé 2013
D’autres caractéristiques? Certainement. À l’extérieur, on trouve des éléments chromés, des phares de type projecteur, un dégivreur de lunette arrière et des phares antibrouillard. L’habitacle comprend des éléments enveloppés de cuir, la climatisation automatique, un éclairage d’ambiance et une gamme complète d’accessoires électriques. Des entrées audio auxiliaires, la technologie Bluetooth, le démarrage par bouton-poussoir et des accents de couleurs assorties ajoutent connectivité, commodité et style. Les améliorations apportées au modèle John Cooper Works en matière de performance et d’esthétique peuvent être intégrées dans tous les autres modèles.
Des indispensables : Le turbocompresseur à double entrée. Il intervient rapidement, pratiquement sans décalage, et produit une courbe de puissance robuste et transparente.
Des barres de renforcement ont été incorporées dans la cloison située derrière les sièges avant pour une meilleure rigidité structurelle de la caisse, une suspension plus réactive et une conduite plus confortable de la voiture. Pour faciliter le transport d’articles plus volumineux ou plus longs, cette cloison est rabattable et donne accès à un compartiment à bagages de 280 litres.
Un bouton Sport, offert sur certains modèles seulement, permet au conducteur d’obtenir instantanément plus de sensibilité dans la direction, plus d’agressivité dans la pédale d’accélérateur et plus de décibels en provenance de l’échappement.
Lorsque le conducteur dépasse les 80 km/h, le becquet arrière du MINI Cooper Coupé 2013 se déploie automatiquement pour créer une pression additionnelle sur l’arrière de la voiture.
Les phares bi-xénon (faisceaux de croisement et de route) disponibles en option procurent un éclairage de nuit supérieur. Le xénon produit une lumière blanche et cristalline, qui est plus reposante pour les yeux du conducteur sur de longs trajets.