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MINI lancera sa Cooper S Works améliorée au Mondial de Paris

MINI lancera sa Cooper S Works améliorée au Mondial de Paris

Une meilleure MINI Works, plus forte et plus rapide; voilà ce qui ressemble au coupé ultime Par ,

Une meilleure MINI Works, plus forte et plus rapide; voilà ce qui ressemble au coupé ultime

Quand MINI a décidé de lancer son tout nouveau cabriolet 2005, certains responsables de la compagnie ont jugé que le temps était propice à une série de révisions du modèle coupé standard. La gamme complète, incluant la One, la One D (non disponible en Amérique du Nord), la Cooper et la Cooper S, a été brillamment mise à jour : puissance accrue, légères modifications aux styles intérieur et extérieur, liste de spécifications révisée, etc. La formule gagnante de MINI a donc été préservée, et les mises à jour sont fin prêtes, quoique... Il aura fallu attendre plus longtemps que prévu avant de voir les changements être confirmés pour la plus fringante de la famille MINI, la S Works.

Bien qu'on puisse croire que les gens de MINI souffrent d'amnésie, ce n'est pas vraiment le cas. Il faut attribuer le délai du nouveau modèle Works au Garage John Cooper Works, chargé de préparer l'ensemble d'accessoires. Évidemment, il y a une raison valable derrière ce report. Considérant la réputation avant-gardiste que possède le Garage Works, établi il y a des dizaines d'années dans la tradition de course et de rallye de MINI, le temps était venu de créer et ensuite de perfectionner de nouvelles composantes pour une prochaine génération de l'ensemble d'accessoires.

Travaillant à partir des modèles de production récemment révisés, les ingénieurs de la Works ont adapté leurs techniques au moteur plus puissant de la Cooper S. L'ensemble comprend désormais un superchargeur capable de fournir de plus grandes vitesses de moteur, une tête de cylindre modifiée, un nouveau à filtre à air fluide avec valves à air auxiliaires, des injecteurs de carburant plus puissants, une disposition révisée de l'unité de contrôle électronique (ECU) de même qu'un système d'échappement en acier inoxydable plus performant. MINI prétend que la consommation d'essence n'est guère différente du modèle précédent, qui fait 8,6 L/100 km.

Par rapport à la Cooper S nouvellement améliorée, le gain de rendement apporté par ces nouvelles composantes est de 40 chevaux, ce qui porte la puissance totale de la Works à 210 chevaux et à 181 lb-pi de couple. Comparé à l'ancienne Cooper S Works, le nouveau modèle arbore 10 chevaux de plus, tandis que la différence entre l'ensemble antérieur et le nouveau est de trois chevaux additionnels. Pour tout dire, la capacité de tirer 210 chevaux du petit moteur I-4 de 1,6 litre à SACT est très impressionnante.