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L'Endeavor Ralliart est pourvue de même moteur que la Galant Ralliart, un V6 3,8 litres de 260 chevaux, jumelé à une boîte automatique à 5 rapports.
Parmi les changements extérieurs, on note de superbes jantes en alliage Enkei de 20 pouces avec pneus 275/40R20, un ensemble de jupes de bas de caisse, une suspension rabaissée ainsi que des disques de freins plus performants.
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Le prix de l'Endeavor Ralliart n'a pas été annoncé, puisque le camion n'a pas encore reçu le feu vert pour la production.
photo:Mitsubishi




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