Au Mondial de l'automobile de Paris 2014, Volkswagen a présenté 4 véhicules en première mondiale ce jeudi, dont le prototype XL Sport qui fait beaucoup jaser avec son bicylindre adapté de la Ducati 1199 Superleggera.
Le constructeur allemand a ensuite dévoilé la [link artid="59307"]Passat GTE hybride branchable[/link], qui exploite un moteur à essence TSI de 1,4 L jumelé à un moteur électrique de 85 kW. Son autonomie totale dépasserait les 1 000 km, tandis que sa vitesse de pointe s'élève à 200 km/h.
Volkswagen a aussi lancé la Golf Alltrack, une version plus performante hors route grâce à son rouage intégral 4MOTION, qui offre le choix entre un tout nouveau moteur TSI de 1,8 L, un TDI de 1,6 L et un TDI de 2,0 L qui génère environ 183 chevaux (le plus puissant dans l'histoire de la Golf).
Enfin, la Volkswagen Polo GTI de 4e génération a fait ses débuts à Paris. Alimentée par un TSI de 1,8 L qui développe approximativement 190 chevaux, elle propose 2 boîtes de vitesses : une manuelle à 6 rapports et la fabuleuse DSG à double embrayage à 7 rapports. À l'extérieur, la voiture arbore des emblèmes GTI rouges et un aileron arrière exclusif, tandis qu'à l'intérieur, on retrouve un volant sport et des sièges sport qui rappellent la GTI.
Le constructeur allemand a ensuite dévoilé la [link artid="59307"]Passat GTE hybride branchable[/link], qui exploite un moteur à essence TSI de 1,4 L jumelé à un moteur électrique de 85 kW. Son autonomie totale dépasserait les 1 000 km, tandis que sa vitesse de pointe s'élève à 200 km/h.
Volkswagen a aussi lancé la Golf Alltrack, une version plus performante hors route grâce à son rouage intégral 4MOTION, qui offre le choix entre un tout nouveau moteur TSI de 1,8 L, un TDI de 1,6 L et un TDI de 2,0 L qui génère environ 183 chevaux (le plus puissant dans l'histoire de la Golf).
Enfin, la Volkswagen Polo GTI de 4e génération a fait ses débuts à Paris. Alimentée par un TSI de 1,8 L qui développe approximativement 190 chevaux, elle propose 2 boîtes de vitesses : une manuelle à 6 rapports et la fabuleuse DSG à double embrayage à 7 rapports. À l'extérieur, la voiture arbore des emblèmes GTI rouges et un aileron arrière exclusif, tandis qu'à l'intérieur, on retrouve un volant sport et des sièges sport qui rappellent la GTI.