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Montréal 2015 : Voici la toute nouvelle Mazda2 2016

Montréal 2015 : Voici la toute nouvelle Mazda2 2016

Tout pour rendre les petites voitures attrayantes à nouveau Par ,

Un design attrayant influence beaucoup les consommateurs, mais ça ne garantit pas toujours qu'ils vont acheter le produit. Bien que la première génération nord-américaine de la Mazda2 (la 3e à l'échelle mondiale) soit une mignonne petite voiture, ses ventes déçoivent en raison de sa performance ordinaire et de sa consommation d'essence supérieure à la moyenne.

Les choses s'apprêtent toutefois à changer et pas à peu près. 

La nouvelle Mazda2 2016 entièrement revue et améliorée devient le tout dernier membre de la famille SKYACTIV et elle arbore bien sûr le fameux design KODO de Mazda, ce qui lui donne beaucoup de caractère. La voiture est plus longue de 110 millimètres, plus haute de 25 millimètres et repose sur un empattement allongé de 80 millimètres. Ses porte-à-faux sont également un peu plus longs, mais on les remarque à peine étant donné le nouveau gabarit de la Mazda2 et ses nouvelles jantes de plus grand diamètre en option.

À l'intérieur, on retrouve les mêmes éléments de design et la même ergonomie que dans l'actuelle Mazda3. Certains n'aimeront pas l'écran central qui se dresse au sommet du bloc de commandes, mais il s'agit vraisemblablement de l'unique point négatif dans l'habitacle. 

La Mazda2 2016 paraît nettement plus moderne que sa devancière, évidemment, sauf que la principale lacune de cette voiture résidait sous le capot. Je suis heureux de vous apprendre que les ingénieurs de Mazda ont drôlement bien remédié à la situation.

Pour 2016, on aura droit à un petit moteur SKYACTIV à 4 cylindres de 1,5 litre qui développe 115 chevaux au lieu de 100 comme c'est le cas en ce moment. Mieux encore, 2 boîtes de vitesses seront offertes : une manuelle et une automatique, chacune comptant 6 rapports. Toute l'architecture de la nouvelle Mazda2 a été construite selon les principes SKYACTIV; elle s'avère plus rigide de 22 % et vous pouvez parier que sa conduite sera plus stable et plus raffinée. De même, la suspension, la direction et les freins profitent d'améliorations eux aussi. Maudit que j'ai hâte de l'essayer! 

En conclusion, ce qu'il faut retenir du lancement de la Mazda2 2016, c'est qu'il n'est plus nécessaire de faire des compromis et des sacrifices lorsqu'on achète une petite voiture.