Plusieurs Toyota et Honda auront bientôt un moteur turbo sous leur capot, en remplacement de leur V6, selon une information rapportée par Automotive News. Ainsi, les 2 constructeurs japonais rejoignent nombre de leurs rivaux, qui ont d’ores et déjà adopté ces plus petits moteurs, dont Ford avec sa famille EcoBoost, Hyundai, Kia, Chevrolet et plusieurs autres.
Selon Ed Kim, vice-président de l’analyse industrielle chez AutoPacific dont les propos ont été rapportés par Automotive News, « Les Japonais ont été capables d’attendre plus longtemps avant d’adopter ces technologies parce qu’ils pouvaient se le permettre. Ils avaient moins de choses à prouver auprès des acheteurs ». Maintenant, de nombreux modèles chez Honda et Toyota – de même que chez Nissan – ont atteint leur maximum en matière d’économie de carburant et de performance. Ces constructeurs doivent donc se tourner eux aussi vers des moteurs de plus petites dimensions, plus éconergétiques et moins polluants, mais tout aussi puissants que leurs confrères à 6 cylindres.
Honda offrira un moteur 4-cylindres 1,5 litre turbo dans sa toute nouvelle Civic, qui fera ses débuts au cours des prochains mois. La Honda Accord de même que le CR-V utiliseront également ce moteur ultérieurement. Du côté de Nissan, on ne compte pour l’instant que le Juke et la sportive GT-R qui proposent un moteur turbo et chez Toyota, un 2,0 litres turbo remplacera le V6 dans plusieurs modèles Toyota et Lexus au cours des prochaines années, dont les Camry et les Lexus IS.