Source: Motogp.com
Profitant de la venue du MotoGP en Chine pour la quatrième manche de la saison 2008, le Maxtra Racing Project s´est présenté lors d´une conférence de presse au Shanghai International Circuit vendredi, où était présent la légende du MotoGP John Surtees qui sera le directeur du futur team.
Le team prévoit de courir la saison 2009 dans la catégorie 125cc sur une machine Haojue produite par le Grand River Group (GRG) qui entretient des liens avec Suzuki et qui a vendu 2.7 millions de motos l´an dernier.
Haojue a pour objectif de s´étendre hors du marché chinois pour vendre dans le reste du monde et leur nouveau projet Maxtra, mené par l´ex-Champion du Monde John Surtees et dirigé par l´ex-manager du team officiel Suzuki Garry Taylor, vise à diffuser la marque grâce à son engagement en Grand Prix.
Taylor a déclaré, « Nous cherchions une entreprise chinoise voulant assurer sa promotion internationale à travers la compétition, et nous voulons tirer avantage de notre collaboration pour progresser rapidement,´ avant d´ajouter que 2009 sera une saison d´apprentissage pour le nouveau team. »
Aux côtés de Surtees et Taylor, l´ingénieur moteur Jan Witteveen, qui bénéficie d´années d´expérience chez Aprilia avec qui il a remporté plusieurs Championnats du monde, a aussi rejoint le projet.
Profitant de la venue du MotoGP en Chine pour la quatrième manche de la saison 2008, le Maxtra Racing Project s´est présenté lors d´une conférence de presse au Shanghai International Circuit vendredi, où était présent la légende du MotoGP John Surtees qui sera le directeur du futur team.
Le team prévoit de courir la saison 2009 dans la catégorie 125cc sur une machine Haojue produite par le Grand River Group (GRG) qui entretient des liens avec Suzuki et qui a vendu 2.7 millions de motos l´an dernier.
Haojue a pour objectif de s´étendre hors du marché chinois pour vendre dans le reste du monde et leur nouveau projet Maxtra, mené par l´ex-Champion du Monde John Surtees et dirigé par l´ex-manager du team officiel Suzuki Garry Taylor, vise à diffuser la marque grâce à son engagement en Grand Prix.
Taylor a déclaré, « Nous cherchions une entreprise chinoise voulant assurer sa promotion internationale à travers la compétition, et nous voulons tirer avantage de notre collaboration pour progresser rapidement,´ avant d´ajouter que 2009 sera une saison d´apprentissage pour le nouveau team. »
Aux côtés de Surtees et Taylor, l´ingénieur moteur Jan Witteveen, qui bénéficie d´années d´expérience chez Aprilia avec qui il a remporté plusieurs Championnats du monde, a aussi rejoint le projet.