Dani Pedrosa (Honda) a dominé tous ses rivaux lors d’une épreuve en deux temps de MotoGP marquée par un drapeau rouge au 9e tour. La vraie nouvelle demeure cependant la belle quatrième place de Vale, seulement six semaines après une double fracture à la jambe droite, alors que Casey Stoner (Ducati) lui a ravi la troisième place au virage final.
Pedrosa s’est emparé de la tête au départ, mais il a été doublé par Lorenzo avant même la fin du premier tour. L’Espagnol n’a toutefois pu creuser l’écart devant Pedrosa et Stoner, si bien que les trois se sont talonnés jusqu’au 9e tour, où une violente chute de Randy de Puniet (Honda), Aleix Espargaro (Ducati) et Alvaro Bautista (Suzuki) a forcé la sortie du drapeau rouge. Le premier s’est d’ailleurs fracturé une jambe.
À la reprise, Lorenzo n’a pu bloquer Pedrosa (le coureur le plus léger en piste!) à l’accélération du départ, le doublant au tour suivant. Pedrosa a repris la tête plus tard et a réussi à se bâtir une avance de trois secondes, se donnant ainsi une deuxième victoire cette saison.
Avec les rumeurs qui envoient Rossi chez Ducati en 2011 (contrat déjà signé, semble-t-il), sa bataille en piste avec Stoner (parti vers Honda pour 2011) n’aurait pu être plus intense. Il s’agit là de précisément ce que les organisateurs de la série MotoGP souhaitent voir pour le reste de cette saison… et la suivante!
D’ici là, Rossi aidera-t-il Lorenzo et Yamaha à gagner les championnats 2010 des pilotes et des constructeurs, en devançant Pedrosa et les autres Honda à la faveur de Lorenzo? Oui selon moi, dû au manque de respect (selon Vale) envers lui de la part de Honda à la fin de la saison 2003, alors que Vale venait de leur offrir trois championnats GP500 ou MotoGP consécutifs.
Se disant lésé par Honda, il passait alors chez Yamaha, où il a remporté quatre championnats mondiaux depuis, en 2004, 5, 8 et 9. Pour leur part, Honda a remporté un seul titre depuis, celui de Nicki Hayden en 2006.
MotoGP Grand Prix d’Allemagne - Résultats
Rang Pilote Équipe Temps/Écart
1. Dani Pedrosa Honda 28:50,476
2. Jorge Lorenzo Yamaha + 3,355 s
3. Casey Stoner Ducati + 5,257 s
4. Valentino Rossi Yamaha + 5,623 s
5. Andrea Dovizioso Honda + 17,158 s
6. Marco Simoncelli Honda + 17,757 s
7. Nicky Hayden Ducati + 17,935 s
8. Ben Spies Yamaha + 20,957 s
9. Hector Barbera Ducati + 22,000 s
10. Marco Melandri Honda + 35,217 s
MotoGP Classement – Après 8 des 18 courses
Rang Pilote Points
1. Jorge Lorenzo 185
2. Dani Pedrosa 138
3. Andrea Dovizioso 102
4. Casey Stoner 83
5. Nicky Hayden 78
Pedrosa s’est emparé de la tête au départ, mais il a été doublé par Lorenzo avant même la fin du premier tour. L’Espagnol n’a toutefois pu creuser l’écart devant Pedrosa et Stoner, si bien que les trois se sont talonnés jusqu’au 9e tour, où une violente chute de Randy de Puniet (Honda), Aleix Espargaro (Ducati) et Alvaro Bautista (Suzuki) a forcé la sortie du drapeau rouge. Le premier s’est d’ailleurs fracturé une jambe.
À la reprise, Lorenzo n’a pu bloquer Pedrosa (le coureur le plus léger en piste!) à l’accélération du départ, le doublant au tour suivant. Pedrosa a repris la tête plus tard et a réussi à se bâtir une avance de trois secondes, se donnant ainsi une deuxième victoire cette saison.
Avec les rumeurs qui envoient Rossi chez Ducati en 2011 (contrat déjà signé, semble-t-il), sa bataille en piste avec Stoner (parti vers Honda pour 2011) n’aurait pu être plus intense. Il s’agit là de précisément ce que les organisateurs de la série MotoGP souhaitent voir pour le reste de cette saison… et la suivante!
D’ici là, Rossi aidera-t-il Lorenzo et Yamaha à gagner les championnats 2010 des pilotes et des constructeurs, en devançant Pedrosa et les autres Honda à la faveur de Lorenzo? Oui selon moi, dû au manque de respect (selon Vale) envers lui de la part de Honda à la fin de la saison 2003, alors que Vale venait de leur offrir trois championnats GP500 ou MotoGP consécutifs.
Se disant lésé par Honda, il passait alors chez Yamaha, où il a remporté quatre championnats mondiaux depuis, en 2004, 5, 8 et 9. Pour leur part, Honda a remporté un seul titre depuis, celui de Nicki Hayden en 2006.
MotoGP Grand Prix d’Allemagne - Résultats
Rang Pilote Équipe Temps/Écart
1. Dani Pedrosa Honda 28:50,476
2. Jorge Lorenzo Yamaha + 3,355 s
3. Casey Stoner Ducati + 5,257 s
4. Valentino Rossi Yamaha + 5,623 s
5. Andrea Dovizioso Honda + 17,158 s
6. Marco Simoncelli Honda + 17,757 s
7. Nicky Hayden Ducati + 17,935 s
8. Ben Spies Yamaha + 20,957 s
9. Hector Barbera Ducati + 22,000 s
10. Marco Melandri Honda + 35,217 s
MotoGP Classement – Après 8 des 18 courses
Rang Pilote Points
1. Jorge Lorenzo 185
2. Dani Pedrosa 138
3. Andrea Dovizioso 102
4. Casey Stoner 83
5. Nicky Hayden 78