Le 5 mars dernier, Ford entamait sa tournée pancanadienne avec le lancement officiel de la version 2.0 de son système MyFord Touch sur plusieurs nouveaux modèles 2013 dont les Taurus et Flex. Ce lancement visait à nous montrer en détail les améliorations apportées à la nouvelle version du MyFord Touch, et un spécialiste du produit passait en revue tous les progrès du système.
Suite à cette nouvelle, un article du site Left Lane News a soulevé un point qui a touché une corde sensible chez mon collègue Mathieu St-Pierre : la mise à jour du système.
Bien que son article « MyFord Touch : à pas de tortue » contienne quelques réalités, certains détails au sujet de la mise à jour méritent d’être éclaircis.
Plus rapide. Plus simple. Plus facile.
Tels sont les mots que Ford emploie pour citer les améliorations. Plus rapide? Plusieurs fonctions sont désormais neuf fois plus rapides et le temps de réponse du système de reconnaissance vocale est deux fois plus vite que la version antérieure.
Plus simple? L’interface beaucoup plus épurée qu’avant et l’uniformisation de la grosseur des caractères en font une utilisation plus conviviale. Plus facile? Avec tout ce que je viens de mentionner, ai-je besoin d’en rajouter?
Disponible vers la fin d’avril, tous les propriétaires actuels d’un véhicule Ford/Lincoln équipé du système recevront par la poste de la documentation avec une clé USB pour effectuer la mise à jour. Celle-ci devrait se faire en une heure (ou moins) mais nécessitera de faire fonctionner la voiture durant tout ce temps.
Contrairement à ce que Mathieu évoquait dans son texte, les commandes de la climatisation ainsi que celles de la radio restent accessibles, en utilisant simplement les boutons physiques de la planche de bord. L’écran du système dans le bloc d’instruments n’est pas directement affecté pendant ce processus, vous aurez donc accès aux informations habituelles, telles la piste de votre CD ou la température extérieure.
Bref, je crois que la mise à jour d’une heure et l’essence requise pour faire fonctionner la voiture durant celle-ci compensent largement pour les heures de frustration engendrées par la version actuelle du MyFord Touch. De plus, elle n’implique aucun déplacement chez le concessionnaire et coûte un gros 0 $. Que voulez-vous de plus?
Pour un aperçu des changements, jetez un coup d’œil à notre galerie photos pour les avant/après.
Suite à cette nouvelle, un article du site Left Lane News a soulevé un point qui a touché une corde sensible chez mon collègue Mathieu St-Pierre : la mise à jour du système.
Bien que son article « MyFord Touch : à pas de tortue » contienne quelques réalités, certains détails au sujet de la mise à jour méritent d’être éclaircis.
Plus rapide. Plus simple. Plus facile.
Tels sont les mots que Ford emploie pour citer les améliorations. Plus rapide? Plusieurs fonctions sont désormais neuf fois plus rapides et le temps de réponse du système de reconnaissance vocale est deux fois plus vite que la version antérieure.
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| Photo: Ford |
Plus simple? L’interface beaucoup plus épurée qu’avant et l’uniformisation de la grosseur des caractères en font une utilisation plus conviviale. Plus facile? Avec tout ce que je viens de mentionner, ai-je besoin d’en rajouter?
Disponible vers la fin d’avril, tous les propriétaires actuels d’un véhicule Ford/Lincoln équipé du système recevront par la poste de la documentation avec une clé USB pour effectuer la mise à jour. Celle-ci devrait se faire en une heure (ou moins) mais nécessitera de faire fonctionner la voiture durant tout ce temps.
Contrairement à ce que Mathieu évoquait dans son texte, les commandes de la climatisation ainsi que celles de la radio restent accessibles, en utilisant simplement les boutons physiques de la planche de bord. L’écran du système dans le bloc d’instruments n’est pas directement affecté pendant ce processus, vous aurez donc accès aux informations habituelles, telles la piste de votre CD ou la température extérieure.
Bref, je crois que la mise à jour d’une heure et l’essence requise pour faire fonctionner la voiture durant celle-ci compensent largement pour les heures de frustration engendrées par la version actuelle du MyFord Touch. De plus, elle n’implique aucun déplacement chez le concessionnaire et coûte un gros 0 $. Que voulez-vous de plus?
Pour un aperçu des changements, jetez un coup d’œil à notre galerie photos pour les avant/après.
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| Photo: Ford |
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