Pilote de monoplaces, Maryeve Dufault a effectué au Grand Prix de Trois-Rivières, ses débuts en série NASCAR Canadian Tire.
La jeune femme, native de Sorel, était aux commandes d'une Dodge de l'écurie de Derek White.
Auto123.com a rencontré Maryeve avant le départ.
Elle a pris le départ en 27e position (sur 28 participants, malgré des problèmes électriques) et a vécu une course pleine de rebondissements.
“Ce fut une expérience formidable. J’ai énormément appris durant cette course, » a raconté Maryeve à Auto123.com.
« Nous avons trouvé de bons réglages et l’équipe a fait un excellent travail. Mais dès le début de la course, le moteur s’est mis à tourner sur sept cylindres à cause d’un fil de bougie d’allumage défectueux. J’ai dû arrêter aux puits sur le vert pour le faire réparer, et cela m’a mis en queue de peloton, » de raconter la jeune femme.
« À la relance, j’ai attaqué, mais je me suis retrouvé derrière un compétiteur qui m’a bloqué durant un tour complet. En arrivant dans un virage, il a freiné très fort. Celui qui était derrière moi m’a tapé et j’ai cogné contre celui qui me bloquait. Cela a plié mon capot avant. Je me suis arrêté aux puits, encore sous le vert, et suis revenue en piste. Mais au 38e tour, un autre compétiteur, à qui j’ai pourtant laissé de la place, m’a tapé et mise en tête-à-queue, me faisant perdre des places. Je commence à connaître mes rivaux. Cela fait partie de l’apprentissage. J’ai vraiment confiance pour la course de Montréal. J’ai brisé la glace et j’ai pris la course de Trois-Rivières comme une grosse séance d’entraînement, » de conclure Dufault.
Sa prochaine course en série NASCAR Canadian Tire aura lieu dans le cadre du NAPA Pièces d'auto 200 de la série Nationwide à Montréal à la fin du mois.
La jeune femme, native de Sorel, était aux commandes d'une Dodge de l'écurie de Derek White.
Auto123.com a rencontré Maryeve avant le départ.
Elle a pris le départ en 27e position (sur 28 participants, malgré des problèmes électriques) et a vécu une course pleine de rebondissements.
“Ce fut une expérience formidable. J’ai énormément appris durant cette course, » a raconté Maryeve à Auto123.com.
« Nous avons trouvé de bons réglages et l’équipe a fait un excellent travail. Mais dès le début de la course, le moteur s’est mis à tourner sur sept cylindres à cause d’un fil de bougie d’allumage défectueux. J’ai dû arrêter aux puits sur le vert pour le faire réparer, et cela m’a mis en queue de peloton, » de raconter la jeune femme.
« À la relance, j’ai attaqué, mais je me suis retrouvé derrière un compétiteur qui m’a bloqué durant un tour complet. En arrivant dans un virage, il a freiné très fort. Celui qui était derrière moi m’a tapé et j’ai cogné contre celui qui me bloquait. Cela a plié mon capot avant. Je me suis arrêté aux puits, encore sous le vert, et suis revenue en piste. Mais au 38e tour, un autre compétiteur, à qui j’ai pourtant laissé de la place, m’a tapé et mise en tête-à-queue, me faisant perdre des places. Je commence à connaître mes rivaux. Cela fait partie de l’apprentissage. J’ai vraiment confiance pour la course de Montréal. J’ai brisé la glace et j’ai pris la course de Trois-Rivières comme une grosse séance d’entraînement, » de conclure Dufault.
Sa prochaine course en série NASCAR Canadian Tire aura lieu dans le cadre du NAPA Pièces d'auto 200 de la série Nationwide à Montréal à la fin du mois.