Lors d’une conférence de presse tenue jeudi au circuit ICAR de Mirabel, les organisateurs ont dressé la table pour le Jilly Lube 100 des 6 et 7 juillet qui mettra en vedette 8 catégories différentes.
Le clou du spectacle sera sans contredit la course de la série NASCAR Canadian Tire à laquelle participera, entre autres, Andrew Ranger, double champion de la série.
« Les courses d’ICAR et de Trois-Rivières de la série NASCAR Canadian Tire sont des priorités pour moi », de dire Ranger à Auto123.com.
« J’ai connu de bons résultats ici à ICAR, et aussi vécu de mauvais moments. Le tracé d’ICAR n’est pas très rapide. On utilise surtout la 2e et la 3e vitesse. On ne met la 4e que durant un court moment sur la ligne droite. Les freins ne sont pas beaucoup sollicités, car on ne freine pas depuis de hautes vitesses. Il faut toutefois un moteur doté de beaucoup de couple, car on est constamment en accélération. J’aurai une très bonne voiture No. 27 à cette occasion », de préciser Ranger.
Président du circuit ICAR, Marc Arseneau est particulièrement fier d’offrir aux amateurs des loges situées à l’intérieur de l’ancienne aérogare de Mirabel.
« Nous sommes parvenus à faire ouvrir l’aérogare après 10 ans de fermeture », de dire Arseneau.
« Les amateurs pourront suivre les courses depuis des loges climatisées offrant une vue imprenable sur la piste. Des loges, on peut voir 80% du circuit, et elles se trouvent juste devant la ligne de départ/arrivée. Et le virage 1, qui se situe juste devant les loges, est spectaculaire et offre une bonne occasion de dépasser », a-t-il ajouté.
Outre la série NASCAR Canadian Tire, les amateurs pourront assister à des courses des séries SPC, Formula Tour 1600, Sportsman ICAR Challenge, Canadian Touring, Canadian Supercar, Pro Truck et Cup Lites.
Pour de plus amples informations ou acheter des billets, visitez le site du circuit ICAR en cliquant ici.
Le clou du spectacle sera sans contredit la course de la série NASCAR Canadian Tire à laquelle participera, entre autres, Andrew Ranger, double champion de la série.
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| Andrew Ranger (Photo: René Fagnan) |
« Les courses d’ICAR et de Trois-Rivières de la série NASCAR Canadian Tire sont des priorités pour moi », de dire Ranger à Auto123.com.
« J’ai connu de bons résultats ici à ICAR, et aussi vécu de mauvais moments. Le tracé d’ICAR n’est pas très rapide. On utilise surtout la 2e et la 3e vitesse. On ne met la 4e que durant un court moment sur la ligne droite. Les freins ne sont pas beaucoup sollicités, car on ne freine pas depuis de hautes vitesses. Il faut toutefois un moteur doté de beaucoup de couple, car on est constamment en accélération. J’aurai une très bonne voiture No. 27 à cette occasion », de préciser Ranger.
Président du circuit ICAR, Marc Arseneau est particulièrement fier d’offrir aux amateurs des loges situées à l’intérieur de l’ancienne aérogare de Mirabel.
« Nous sommes parvenus à faire ouvrir l’aérogare après 10 ans de fermeture », de dire Arseneau.
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| Vue des loges situées dans l'aérogare de Mirabel. (Photo: René Fagnan) |
« Les amateurs pourront suivre les courses depuis des loges climatisées offrant une vue imprenable sur la piste. Des loges, on peut voir 80% du circuit, et elles se trouvent juste devant la ligne de départ/arrivée. Et le virage 1, qui se situe juste devant les loges, est spectaculaire et offre une bonne occasion de dépasser », a-t-il ajouté.
Outre la série NASCAR Canadian Tire, les amateurs pourront assister à des courses des séries SPC, Formula Tour 1600, Sportsman ICAR Challenge, Canadian Touring, Canadian Supercar, Pro Truck et Cup Lites.
Pour de plus amples informations ou acheter des billets, visitez le site du circuit ICAR en cliquant ici.