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NASCAR: Guy Jubinville est disqualifié!

NASCAR: Guy Jubinville est disqualifié!

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Source: Autodrome St-Eustache

Il aura fallu un peu moins de 72 heures après la fin des courses pour aller au fond des choses, mais la décision est finalement tombée mardi. Suite à la soirée de compétition de samedi soir dernier, il était déjà prévu de faire une inspection mécanique en profondeur pour les trois premiers au championnat de la saison, Jonathan Bouvrette, Guy Jubinville et Sébastien Dussault. À ces trois a été ajouté le vainqueur de la course de 75 tours, David Michaud.

L'arbre à cames de chacun des bolides a été la cible du directeur des opérations courses, monsieur Yves Ladouceur. De plus, Jonathan Bouvrette est allé d'une protestation en cinq points mécaniques contre Guy Jubinville. L'arbre à cames de chacun des moteurs est dans les normes, mais pour Guy Jubinville, deux irrégularités ont été trouvées au vilebrequin.

Le rapport d'inspection indique que vilebrequin a reçu un traitement interdit au « melanite », une substance liquide dans laquelle est immergé un vilebrequin pour en prolonger la durée, mais surtout la rigidité. La pièce est également au-delà de la limite de tolérance permise pour la course des pistons.

Le règlement indique 3,484 pouces incluant un seuil de tolérance, alors que les spécifications manufacturières dudit moteur indiquent 3,480. La pièce analysée avait des variantes entre 3.485 pouces et 3.487 pouces, ce qui dépasse le seuil maximum permis.

Ainsi, l'équipe de Guy Jubinville perd tous les points de la soirée, mais aussi le titre de champion provincial aux mains de Bouvrette qui hérite finalement du double statut NASCAR. À ce moment-ci, Guy Jubinville demeure au deuxième rang des championnats Local et Provincial, mais la direction de l'Autodrome St-Eustache attend les recommandations de NASCAR avant de confirmer le tout. Avec une deuxième infraction majeure cette saison, le pilote fautif pourrait également être pénalisé de tous ses points cumulés au cours de la saison. La décision finale sera rendue dès que NASCAR en avisera la direction.

La nouvelle a eu l'effet d'une bombe au cours des dernières heures et monsieur Ladouceur a résumé le tout en ces termes : « J'ai pour mandat de mettre en place la réglementation, mais aussi de la faire respecter et ce, peu importe qui sont les pilotes ou équipes de courses en cause. Ce n'est pas de gaieté de coeur que je prends cette décision aujourd'hui, mais devant les faits et l'évidence il n'est pas question de passer aux côtés. Ce n'est pas toujours évident, car plusieurs des personnes impliquées sont des amis, mais aux courses c'est la réglementation qui fait foi de tout et rien d'autre ».

La dernière course de l'histoire des Pro-Truck Cummins aura fait beaucoup jaser et ce sera le cas ainsi durant les prochains jours. Tout cela alors que se prépare la saison 2009 avec de nouvelles spécifications dans la principale catégorie à l'Autodrome St-Eustache, les NASCAR Sportsman.