Renseignements supplémentaires sur la berline Versa 2012 de Nissan
Le moteur de deuxième génération HR16DE 4 cylindres de 1,6 litre fait appel à un éventail de technologies de pointe, ce qui en fait l'un des groupes motopropulseurs les plus perfectionnés de sa catégorie. Par exemple, alors que les moteurs traditionnels n'utilisent qu'un seul injecteur par cylindre pour les alimenter en essence, le nouveau moteur de la berline Versa est équipé de deux injecteurs intégrés, montés près de la soupape d'admission pour chaque cylindre. Ce système de double injecteur permet une plus grande injection de carburant, les petites buses projetant un jet de carburant plus fin afin d'assurer une combustion stable.
Ce nouveau moteur compact léger est également doté du système de contrôle de la distribution à variation continue (CVTC) sur les soupapes d'admission et d'échappement, lequel s'apparente à celui de la Maxima, modèle phare de Nissan. Le fait d'utiliser un système CVTC sur les soupapes d'échappement permet d'accroître l'efficacité thermique, de réduire la résistance à l'aspiration et d'améliorer d'environ 4 % l'efficacité énergétique.
* Les coûts de transport, préparation et les taxes provinciale et fédérales ne sont pas inclus dans le PDSF. Les concessionnaires sont libres de baisser leurs prix et le prix peut changer sans avis.
Tel que rapporté par Nissan Canada
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