Nissan a dévoilé sa GT-R 2015 en même temps que sa consœur axée sur la performance, la NISMO, qui feront toutes deux leur entrée sur le marché au courant de l’année 2014.
Nissan GT-R 2015
Ce modèle arrivera chez les concessionnaires japonais le 2 décembre prochain et un déploiement sur les autres marchés mondiaux se fera ultérieurement. Profitant d’une suspension avec un réglage revu améliorant la tenue de route, la GT-R 2015 est munie de pneus 20 pouces Dunlop à l’avant et à l’arrière, d’un système de freinage plus efficace et un volant contribuant à réduire l’effort lors de manœuvres.
À l’extérieur, Nissan a ajouté des phares AFS (Adaptative Front Lightning System) qui règle automatiquement l’angle d’éclairage selon la vitesse du véhicule. Ajoutons 3 différents feux de croisement à DEL incluant une illumination plus large et sur une grande distance. Elle offre 3 choix de couleurs d’habitacle, dont une teinte ivoire en option, un volant gainé de cuir et du cuir semi-aniline sur les sièges.
Les performances de la GT-R 2015 n’ont pas été dévoilées.
Nissan GT-R NISMO
Présentée en première mondiale, la version performance de la GT-R, la NISMO, offre à son conducteur 600 chevaux et 481 lb-pi de couple grâce à son V6 de 3,8 litres. Reprenant les mêmes turbocompresseurs que la GT3, elle est dotée d’amortisseurs personnalisés Bilstein DampTronic à l’avant et à l’arrière. Trois modes de suspension peuvent être sélectionnés, à savoir Comfort, Normal et R, ce dernier conçu pour la piste.
Arborant une carrosserie blanche avec une fine ligne rouge au bas de la caisse, elle est équipée de jupes latérales d’un aileron et d’un déflecteur avant noirs. Au total, 5 teintes de carrosserie seront offertes : blanche, gris météorite, argent, rouge et gris foncé mat, cette dernière couleur étant exclusive au modèle NISMO.
La GT-R NISMO fera son entrée sur le marché japonais en février 2014 et arrivera aux États-Unis dans les mois suivants.
Nissan GT-R 2015
Ce modèle arrivera chez les concessionnaires japonais le 2 décembre prochain et un déploiement sur les autres marchés mondiaux se fera ultérieurement. Profitant d’une suspension avec un réglage revu améliorant la tenue de route, la GT-R 2015 est munie de pneus 20 pouces Dunlop à l’avant et à l’arrière, d’un système de freinage plus efficace et un volant contribuant à réduire l’effort lors de manœuvres.
À l’extérieur, Nissan a ajouté des phares AFS (Adaptative Front Lightning System) qui règle automatiquement l’angle d’éclairage selon la vitesse du véhicule. Ajoutons 3 différents feux de croisement à DEL incluant une illumination plus large et sur une grande distance. Elle offre 3 choix de couleurs d’habitacle, dont une teinte ivoire en option, un volant gainé de cuir et du cuir semi-aniline sur les sièges.
Les performances de la GT-R 2015 n’ont pas été dévoilées.
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| Photo: Nissan |
Nissan GT-R NISMO
Présentée en première mondiale, la version performance de la GT-R, la NISMO, offre à son conducteur 600 chevaux et 481 lb-pi de couple grâce à son V6 de 3,8 litres. Reprenant les mêmes turbocompresseurs que la GT3, elle est dotée d’amortisseurs personnalisés Bilstein DampTronic à l’avant et à l’arrière. Trois modes de suspension peuvent être sélectionnés, à savoir Comfort, Normal et R, ce dernier conçu pour la piste.
Arborant une carrosserie blanche avec une fine ligne rouge au bas de la caisse, elle est équipée de jupes latérales d’un aileron et d’un déflecteur avant noirs. Au total, 5 teintes de carrosserie seront offertes : blanche, gris météorite, argent, rouge et gris foncé mat, cette dernière couleur étant exclusive au modèle NISMO.
La GT-R NISMO fera son entrée sur le marché japonais en février 2014 et arrivera aux États-Unis dans les mois suivants.