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Nissan Juke 2013 : aperçu

Nissan Juke 2013 : aperçu

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Points forts et points faibles du Nissan Juke 2013*
Forts

Ce multisegment au design tout sauf aseptisé présente plusieurs avantages. Son rouage intégral en option, sa conduite agile et vive, le confort de ses sièges et ses suspensions fermes lui donnant une sensation de voiture sport le rendent unique.

Faibles
On ne se procure pas le Nissan Juke 2013 pour son habitabilité, qui s’avère plutôt restreinte. Malheureusement, la transmission manuelle n’est disponible que sur les versions traction et la boîte CVT travaille bruyamment.


Prix du Nissan Juke 2013
La version SV à traction avant est disponible à partir de 19 998 $. Elle est livrée avec des jantes en alliage d'aluminium de 17 pouces, la prise audio auxiliaire, le système mains libres Bluetooth, les glaces électriques, les dossiers des sièges arrière rabattables 60/40, les sièges garnis de tissu haut de gamme ainsi que le volant et pommeau de levier de vitesses gainés de cuir .

La boîte Xtronic CVT peut remplacer la boîte manuelle pour un supplément de 1 300 $.

Le même modèle (SV) est offert avec la traction intégrale à 23 478 $.

La version mieux équipée nommée SL est en vente à partir de 23 678 $ avec la transmission aux roues avant seulement ou à 27 078 $ pour l’intégrale. L’interface du conducteur (I-CON) avec commandes intégrées et régulateur automatique de l'air ambiant, les sièges avant chauffants, la clé intelligente de Nissan et démarrage par bouton-poussoir en plus du toit ouvrant sont quelques caractéristiques de ce modèle.

Il est possible d’équiper la SL de l’Ensemble cuir et navigation pour 2 600 $.

Consommation d’essence 
du Nissan Juke 2013
Pour les modèles à traction, on obtient des cotes de 8,2 L/100 km en ville et 6,4 L/100 km sur l’autoroute avec la boîte manuelle. Avec la CVT, 7,5 L/100 km en circuit urbain et 6,1 L/100 km sur la route sont estimés.

Le Nissan Juke 2013 à rouage intégral, offert avec la boîte CVT seulement, consomme 8 L/100 km dans la métropole et 6,6 L/100 km en circuit autoroutier.

Apparence extérieure
Ce multisegment affiche une allure drôlement sympathique. Ses phares antibrouillard surdimensionnés font tourner les têtes. Conçu sur le châssis de la Versa, le Nissan Juke présente des rondeurs lui procurant une touche toute particulière.

Groupe motopropulseur du Nissan Juke 2013
Le moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre à DACT du Nissan Juke 2013 utilise certaines technologies modernes comme l’injection directe de carburant. Une puissance impressionnante de 188 chevaux et un couple de 177 livres/pied sont déployés.

Les versions à traction sont arrimées de série à la boîte manuelle à six vitesses ou CVT en option.

La 4RM est livrée avec la boîte à variation continue CVT.

Volume de chargement
Strictement dans le coffre, on peut charger 297 litres. Lorsque les sièges sont rabattus à plat, 1 017 litres sont accessibles. Plusieurs configurations et compartiments sont disponibles.

Sécurité
Le Nissan Juke 2013 est doté de six coussins gonflables. Le constructeur offre également de série les appuie-têtes actifs, le contrôle dynamique du véhicule, le système de freinage antiblocage et le système de priorité des freins, qui réduit la puissance du moteur lorsque les freins et l’accélérateur sont actionnés simultanément, afin d’aider à ralentir ou immobiliser le véhicule en toute sécurité.

Modèles comparables au Nissan Juke 2013
Scion xB, Suzuki SX4, Subaru Impreza, Toyota Matrix

Nissan Juke 2013 vue coté gauche
Photo: Nissan

*Références
Charrette Benoit, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.478
Richard Louis-Alain, L’auto 2013, Montréal, Les éditions La Presse, 2012, p.454
www.nissan.ca

Nissan Juke 2013
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